今年三月开始，国际油价进入下行通道，国内企业纷纷加大了原油进口。

5月开始，这批原油陆续到港，目前港口的情况如何？央视财经记者来到了我国重要的石油储运基地之一——浙江舟山一探究竟。

记者俞倩倩：在浙江舟山的一个卸油码头，可以看到一艘新加坡籍的30万吨级超大型油轮华山号，现在它正在四艘拖轮的辅助下慢慢靠近卸油码头，工作人员说，整个过程需要半个多小时才能完成。

油轮靠泊后，口岸单位依次登船检查，完成检查后，油轮和码头输油管道才可以进行对接，码头工作人员操作输油臂缓缓伸向油轮的货油接口，输油管道完成对接，卸油作业正式开始。

据了解，三台输油臂同时作业每小时能够接卸8000-10000吨原油，华山号上装载的16万吨原油预计能在18小时内完成卸货，输送到油库内暂存。

中化兴中石油转运(舟山)有限公司办公室主任程文涛：5月份，岙山基地的6个码头，总体的油品吞吐量达到了220万吨，接卸的船只共有150艘次，创历史新高。6月份到目前为止，船没有停过。

记者俞倩倩：在浙江舟山引航站的调度中心的大屏幕上，能看到一个个黄色的小三角，代表的是一艘艘等待泊位的油船，大概有20艘左右。

浙江省舟山市港航和口岸管理局副局长锁旭东：5月份，我们一共完成了580万吨原油接卸量，比去年同期增长了27%。

海关总署的统计数据显示：中国5月进口原油4796.9万吨，而去年同期只有4020万吨，增加了19.3%，单月进口量为历史最高水平，而原油的进口均价每吨2567.4元，下跌了21.2%。

引航员一年引航400艘船这两个月有点忙