6月18日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造K-LINE系列船舶脱硫塔改装项目首个脱硫塔顺利完成吊岸。

文冲修造承接K-LINE 系列脱硫改装船舶共2艘，船型一致，船长366米，船宽51米，新加分段含塔约360吨。

目前，该系列船已完成了全部生产设计、技术交底工作，采购物资陆续到货，分段进入预制阶段，前期拼板已经通过船检验收。

此脱硫塔于6月17日20:00由“新大强”轮运达文冲修造码头。

为了保证次日顺利吊运，项目组周密做好生产策划，当晚即完成吊梁下地，提前推演了起重步骤，通宵对船供吊梁进行检测、焊接吊耳、探伤。

该脱硫塔吊运需要专用吊梁、葫芦和钢丝绳配合调节平衡才能起吊。

吊梁上下两面各有6、10个吊点，而一般吊运合计达到4个吊点就已足够，由此可见该系列脱硫塔调节平衡和吊装难度之大。

K-LINE 系列脱硫改装船是文冲修造迄今承接的脱硫塔重量最重、结构最特殊的脱硫改装项目。该系列脱硫塔主副塔连接在一起，含吊具总重约150吨。