上海中远海运重工为核心客户修理的“牛津”轮顺利开航后，总管小组的精诚服务给船东方留下了深刻印象，并指定该总管小组继续负责该公司旗下另一条“康诺特”轮修理，总管小组和修理团队不负重托，亮剑奋斗，再战“康诺特”。

“康诺特”轮进厂一周后就安排进坞，坞内需要加装海底阀箱，工区提前介入，将材料全部预先数控下料完成；施工团队分工协作，提前做好各项进坞前的准备工作。系列科学合理的安排，为进坞后的阀箱焊接、管系安装、后续报验等留出了较为充裕的时间，为坞内施式打好了基础。

坞内施工，总管小组面临着重重挑战。船舶进坞期间，正逢大风降雨天气，但与之相对应的是，船东和船检的质量标准相当严苛：船方要求两块外板和一块主甲板的对接缝做100%UT检测，且必须全部合格。此三块板尺寸较大，长度在5米至10米之间，施工难度可见一斑。面对船东的高要求，总管小组和施工团队以“做到更好”互相鞭策和鼓励，施工团队派出最好的二氧焊工通宵作业，现场带班认真检查每个细节，主管、作业长、质检人员轮番巡查……在大家的共同努力下，所有板缝UT检测一次合格。船东船检在报验时，满意地给现场人员竖起了大拇指！辛勤的劳动最终换得到了船东的满意和认同。

一个目标、紧密协作、彼此信任、共同成长，是“康诺特”轮修理过程中的核心要素，每一个细节，都是总管小组和修理团队精心服务、亮剑执行的体现：预制好的尾部脱硫平台吊装时，需要反复搭拆脚手，作业人员总能不厌其烦，立即到位；脱硫平台吊装到位后，施工人员一个通宵就完成了全部电焊作业，为次日脱硫塔的底座安装做好准备；报验时，船东看到底座平整度拉线数据后，连连称赞道谢……在这里，没有推诿，只有默契。团队中的每一个人，是船东，是厂方，是同事，是搭档，更是彼此信任和支持的朋友，是为了同一个目标努力的家人。

“Very good job and very good cooperation!” 这是“康诺特”轮船东给上海中远海运重工的临别赠言，更是对总管小组团队努力工作最好的回馈。让船东满意，让企业放心，是每一个上海中远海运重工人不懈的追求。