8月24日清晨，历经5天试航，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的10000方耙吸式挖泥船2#船（H5689）起锚返航，凯旋归来。

试航期间，全体人员在试航指挥部的统一协调、灵活安排下，全员响应、任劳任怨，连续几个晚上通宵试验，及时应对各种突发情况，积极完成各项海上试验项目，试航第二天就完成了校耙、挖泥装舱、侧推、舵角、航速标定、抛锚等主要常规项目的试验和报验工作！双耙挖泥、双机复合驱动、双桨、双耙、“一拖三驱动”、振动噪音等一系列主要功能试验也在计划内顺利完成。

在试验过程中，相关人员发现柴油驳运泵输出有水份，试航指挥部马上组织人员进行分析、排查、处理，通过大家齐心协力，反复试验、排查、分析，及时找出了原因、解决了问题。

在各项试验基本完成之际，参与试航的质量部人员积极介入，提前与船东船检沟通，在下船前拿到所有试航意见。随即，他们针对意见进行处理，为能够尽快得到船东签字，他们放弃休息时间，加快速度完成所有试航报告。这种拼搏的精神，感动了船东。

为配合试航工作顺利完成，设计二部安排专人在周六日回厂加班，及时答复、解决试航过程各种疑难。

试航第5天的凌晨，所有项目顺利完成。在返航过程中，试航指挥部已启动了下一阶段的工作——组织各部门梳理船东、船检意见，并针对可以处理的意见开始布置销账工作。