由于新型冠状病毒疫情持续影响邮轮市场，云顶香港上半年亏损大幅扩大。

根据云顶香港发布的公告，上半年该公司营业额2.26亿美元，同比下跌69%，亏损较去年同期扩大11.5倍至6.87亿美元，每股亏损8.1美分。净亏损7.426亿美元，而去年同期亏损则为5650万美元。上半年息税折旧摊销前利润（EBITDA）为亏损2.041亿美元，去年同期则为盈利7.69亿美元。截止2020年6月30日，云顶香港净债务为28.6亿美元，而去年年底这一数字为21.4亿美元。

目前，云顶香港拥有丽星邮轮、水晶邮轮和星梦邮轮三大邮轮品牌，并在2015年收购了四家德国船厂成立MV Werften造船集团，专为旗下三大邮轮品牌建造新一代先进邮轮。在疫情影响下，云顶香港大部分邮轮业务均已暂停运营。

今年7月，在台湾地区有关部门的支持下，星梦邮轮旗下的“探索梦号”成功获准经营从基隆出发至金门、澎湖、马祖三岛的两晚、三晚及四晚“台湾跳岛游”邮轮航线。市场对“探索梦号”在台湾航次的反应令人鼓舞，7月26日的受控制首航载客率为50%，到8月23日至26日航次的载客率已经逐步上升至96%。

另外，云顶香港表示，集团获海南省商务厅告知，将欢迎星梦邮轮从三亚开始国内巡航。同时，云顶香港也正在与其他地区政府洽谈国内邮轮旅游的开航事宜。这些举措为集团未来提供更多知名度，也赋予集团在疫情之后重启邮轮旅游的领先地位。

尽管如此，云顶香港预计疫情将持续影响集团业务，病毒的蔓延及发展为各地政府何时重开邮轮旅游带来重大不确定性。随着疫情的持续发展，云顶香港无法确切预测其对集团业务、财务状况以及短期或长期财务表现的最终影响。因此，集团预计截至2020年度将呈报净亏损。如果停航时间延长，对云顶香港的流动资金及财务状况的影响可能会持续。

云顶香港在8月20日宣布将暂停偿债寻求重组。目前，云顶香港已经聘请了战略咨询集团PJT Partners和律师事务所Linklaters与其财务债权人合作，“共同协议及实施一个双方同意的有能力重组解决方案。该方案将为贷方保留尽可能多的价值，同时在疫情得到控制后有助集团的恢复”。

8月24日，云顶香港邀请所有财务债权人参加虚拟会议，在会议上提供集团经营和财务状况的进一步信息，以及金融债务的重组及/再融资方案。虽然并未透露债权人会议的更多细节，但云顶香港表示，其金融债权人“一直给予支持，并且该集团的许多长期金融债权人已同意加入一个特设小组，以向其提供支持”。