历时两个月，云顶香港豪华邮轮“世界梦”号终于找到新买家，至此云顶香港旗下船队17艘邮轮已经全部完成出售。

“世界梦”号在去年遭到债权人德国复兴信贷银行（KfW）扣押后，于去年12月底在新加坡高等法院以密封投标形式拍卖，但一度无人问津。直到今年2月24日，新加坡方面将这艘船的状态列为“已出售”，但没有透露买家和具体售价。

据称，收购“世界梦”号的买家是沙特邮轮公司Cruise Saudi，该公司已经证实了这一消息。目前“世界梦”号已经重新更名为“Menara”号，并在马绍尔群岛首都马久罗的新港口重新注册。

Cruise Saudi首席执行官Lars Clasen表示，“世界梦”号已更名以反映新的拥有权，接下来将对邮轮进行改装设计，新邮轮计划将在适当的时机另行公布。

官网信息显示，Cruise Saudi于2021年成立，以发展扩大沙特阿拉伯全套邮轮市场所需的基础设施和服务。该公司负责沙特主要目的地的港口开发和运营，以及扩大邮轮服务，目的是将沙特定位为全球首选邮轮目的地。截至目前，Cruise Saudi已经接待了5万余名乘客和5家主要的国际邮轮公司，预期到2035年将有130万名邮轮乘客体验沙特的海上旅行。

据了解，“世界梦”号建于2017年，原本由云顶香港旗下亚洲邮轮品牌星梦邮轮运营，与其姐妹船“云顶梦”号均由云顶香港旗下的德国造船集团MV Werften建造，这两艘船是星梦邮轮旗下最大吨位的邮轮，总吨位达到15.13万吨，能够搭载3348名乘客和约1700名船员。根据VesselsValue的估价，“世界梦”号价值约为6.54亿美元。

“世界梦”号之前在新加坡运营无目的地邮轮。随着云顶香港在年初申请清盘，“世界梦”号因债权人压力增大而在今年3月2日结束最后一次航程后停航，当天就在新加坡邮轮码头被德国复兴信贷银行（KfW）扣押。

在“世界梦”号出售之后，云顶香港旗下三个邮轮品牌已经售出了所有邮轮，这意味着云顶香港的邮轮资产清算过程告一段落。

其中，“世界梦”号的姐妹船“云顶梦”号在2019年通过售后回租交易出售给给四家中国金融公司组成的财团，在云顶香港破产后，于2022年6月重新租赁给云顶香港大股东林国泰新成立的邮轮品牌名胜世界邮轮（Resort World Cruises）。

今年1月，名胜世界邮轮还收购了星梦邮轮的“探索梦”号，并将其更名为“名胜世界壹号”（Resorts World One），在香港重新起航。

此外，云顶香港旗下丽星邮轮运营的4艘邮轮中，3艘主力邮轮“双子星”号、“宝瓶星”号、“双鱼星”号在去年相继报废拆解，其余一艘“大班”号也在同年出售给德国公司OM Ships。水晶邮轮品牌则在去年6月出售给银海邮轮前董事长掌舵的世界奢华旅行品牌A&K Travel Group。

去年11月，迪士尼邮轮宣布收购云顶香港在旗下德国造船集团MV Werften建造的全球最大豪华邮轮“环球梦”号，这艘船将重新更名，由迪士尼旗下开发部门华特迪士尼幻想工程（Walt Disney Imagineering）重新设计，预计能够搭载约6000名乘客和2300名船员，计划在2025年交付。