因亚洲邮轮巨头云顶香港破产差点成为“烂尾”船的的全球最大豪华邮轮“环球梦”号终于迎来了新东家。

近日，迪士尼邮轮证实，该公司将与德国船厂Meyer Werft合作，从云顶香港旗下德国造船集团MV Werften的破产管理人手中收购“环球梦”号邮轮。这艘船将重新更名，由迪士尼旗下开发部门华特迪士尼幻想工程（Walt Disney Imagineering）重新设计，预计能够搭载约6000名乘客和2300名船员。

迪士尼邮轮并没有透露收购“环球梦”号的价格，只表示该公司“以优惠的价格”获得这艘邮轮。德国业内人士猜测，“环球梦”号的收购价格可能在10亿欧元左右，仅相当于其初始建造成本16亿欧元的62.5%。

据悉，“环球梦”号原本由云顶香港为亚洲市场需求而设计，原定载客量高达9000人，拥有多间4床位客舱。另外，“环球梦”号还设有一个1.5层的大型赌场，这一空间的用途也会做出改变。

迪士尼邮轮最初在10月传出将收购“环球梦”号的消息。当时德国媒体称，迪士尼邮轮收购的“环球梦”号将主要服务于美国市场。不过，迪士尼邮轮表示，将把这艘船部署在美国以外的市场，更多形成细节将在未来陆续披露。

按照迪士尼邮轮的计划，这艘船将在仍将在MV Werften维斯玛船厂建造完工，但建造工作将在Meyer Werft的指导下进行。目前，Meyer Werft船厂正在为迪士尼邮轮建造两艘LNG动力豪华邮轮，总吨位均为13.5万吨，载客量2500人，预计将在2024年和2025年交付。

同时，迪士尼邮轮还在考虑为“环球梦”号配置绿色甲醇动力，这是目前排放量最低的燃料之一。这将使“环球梦”号成为首批绿色甲醇燃料的豪华邮轮。

据了解，“环球梦”号是德国造船史上最大的邮轮，也是全球最大豪华邮轮之一，专门为云顶香港及其亚洲市场的需求而设计。公开资料显示，在2016年下单订造时，云顶香港是除皇家加勒比邮轮之外全球第一家订造20万总吨以上邮轮的公司。

“环球梦”号加入后将成为迪士尼邮轮旗下的最大船舶。凭借该船，迪士尼邮轮也将成为全球第三家拥有20万总吨以上豪华邮轮的邮轮公司。

据了解，“环球梦”号原本预计将在2021年交付，但这艘邮轮的建造工作因为疫情和财政困难而数次推迟。

今年1月MV Werften申请破产保护，随后云顶香港宣布清盘，船厂彻底成为孤儿。这艘邮轮的建造工作就一直暂停，截至目前估计完成约80%的建造工作。当地工会组织IG Metall此前估计，MV Werften仍然需要大约5-6亿欧元来完成这艘邮轮的建造工作。

今年上半年，负责建造“环球梦”号的MV Werften维斯玛船厂成功出售给蒂森克虏伯旗下的蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS），按照计划TKMS将于2024年开始在维斯玛船厂建造潜艇。不过，TKMS之前已经同意维斯玛船厂设施可以用于完成“环球梦”号的建造工作。

除了“环球梦”号之外，其姐妹船“团聚梦”号（Reunion Dream）也已经开始了初期的建造工作，MV Werften已经为这艘船购买了发动机和大部分设备。目前，破产管理人正在努力转售发动机和设备，已经建造的部分船体则将作为废品拆解。