为了挽救一手打造的“邮轮帝国”，亚洲赌王林国泰承诺将其在云顶香港的全部股份用作抵押贷款。不过，近日云顶香港主席林国泰长子林拱辉突然宣布辞去云顶香港执行董事职位。

8月28日，云顶香港宣布，集团副行政总裁兼执行董事林拱辉已于当日辞职，以专注其他业务，辞呈从当天生效。另外，云顶香港主席首总执行长林国泰调任为副主席兼总执行长，从当天起生效。林国泰也是云顶香港主席兼总执行长。

林拱辉为林国泰长子，他原持有云顶香港76%股权，是最大股东。他也是云顶大马副行政总裁兼执行董事。

林拱辉证实，他与董事局没有出现任何意见分歧；他认为，他的辞职无需受到股东关注。董事正与投资者讨论融资的条款，并认为该集团有望在今年6月30日后为期一年时间内取得融资。”

目前，云顶香港已经调任总裁区福耀来接手林拱辉的职位。现年71岁的区福耀从2017年3月开始担任云顶香港总裁，曾是集团创始总裁兼首席执行官，目前负责云顶邮轮及德国造船业务。另外，云顶香港还委任了财务总监陈锦兴为执行董事。

据悉，作为云顶香港有限公司主席兼行政总裁，林国泰已承诺将他深陷困境的邮轮运营公司云顶香港的全部股份76%股份（约600万股）用作贷款抵押，以在新冠疫情期间寻求贷款及救助。截至今年3月，林国泰已经抵押了其在云顶集团的近三分之一股票（约5.5亿股）。有报道称，受云顶香港股价暴跌影响，林国泰有可能面临逼仓危机。

根据彭博社的数据，不包括抵押股份在内，林国泰的个人财富目前约为7亿美元，几乎只有今年年初15亿美元的一半不到。

此前，云顶香港于8月20日宣布，将暂停向集团财务债权人作出包括利息及租船费在内的所有付款，从而保留更多的流动资金。目前云顶香港未偿还金融债务达33.7亿美元。云顶香港已经授权若干金融机构为其安排筹集资金活动。

据云顶香港披露，7月17日其附属公司Dream Global One Limited与Dream Global Two Limited需要为某些邮轮的建造资金而支付约370万欧元的银行费用，云顶香港担保支付银行费用的责任，截止目前银行费用尚未支付，已经构成违约。

为了寻求援助，云顶香港计划邀请所有财务债权人参加虚拟会议，首次债权人会议将在8月24日下午5点召开。云顶香港将在会议上介绍并讨论一个有秩序的程序，旨在商讨出一个有偿债能力、有共识及互相附有条件的重组解决方案。

云顶香港已经要求债权人成立一个指导委员会以评估集团的重组建议，并就整体重组解决方案达成协议，情况紧急时将请指导委员会任命法律及财务顾问。另外，云顶香港还请求债权人避免采取任何法律行动，以便该公司的利益持有者可以有一个稳定的平台商讨和执行重组。

目前，云顶香港拥有丽星邮轮、水晶邮轮和星梦邮轮三大邮轮品牌，并在2015年收购了四家德国船厂成立MV Werften造船集团，专为旗下三大邮轮品牌建造新一代先进邮轮。本月早些时候，云顶香港发布盈利预警，称今年上半年预期亏损总计超过6亿美元。

在云顶香港传出无力偿债的消息之后，8月20日当天其股价暴跌20%以上，从开盘时的0.370港元一路下跌至午后的0.290港元。彭博社警告称，该公司面临追加保证金的风险。自今年年初以来，云顶香港股价已从0.770港元下跌了62%。

美国Winston＆Strawn律师事务所合伙人Michael Melbinger表示：“许多公司在发展道路上遇到挫折时，都会导致股价突然下跌。然而，当这种挫折导致使得最重要的股东和董事不得不出售股票，或者追加保证金自动触发抛售时，问题就变得非常非常糟糕。”

云顶香港成立于1993年，当时已故的马来西亚赌王林梧桐以1.6亿美元买下两艘新邮轮，创建丽星邮轮品牌进军邮轮市场。2003年，林梧桐的次子林国泰接管云顶帝国，接棒后力排众议引入邮轮业务。在林国泰卓有成效的经营下，丽星邮轮从一家寂寂无名的公司，发展成亚太地区居首、全球第三大的邮轮公司。

然而，今年以来在疫情影响下，云顶香港的邮轮船队几乎已经全部停航，唯一复航的是星梦邮轮“探索梦”号，但丽星邮轮和水晶邮轮的停航时间却一再推迟。经营赌场和度假村的云顶集团更是启动了成立55年以来首次涉及整个集团的降薪行动。