9月14日，韩国产业通商资源部宣布，对在新冠肺炎疫情的困难情况下为韩国船舶出口作出贡献的9位造船产业界人士进行表彰，并分别授予韩国造船海洋产业勋章、奖章以及韩国“总统表彰奖”、韩国“国务总理表彰奖”等荣誉。

现代三湖重工专务赵民洙

现代三湖重工专务赵民洙被授予最高荣誉奖的“银塔产业勋章”。今年6月1日，卡塔尔国家石油公司(QP) 与韩国三大造船企业现代重工集团、三星重工、大宇造船海洋签订了液化天然气（LNG）运输船建造备忘录协议（MOA），金额超190亿美元；此外，现代三湖重工还成功建造了全球首艘LNG动力14800TEU超大型集装箱船。据悉，赵民洙为这两大项目的成功实施都作出了重大贡献，获得了业界高度认可。

大宇造船常务禹一国（左）和三星重工中心长朴镇亨（右）

大宇造船常务禹一国和三星重工中心长朴镇亨被授予“产业奖章”。禹一国在大宇造船开发LNG船液货舱技术并在韩国国内首次获得DNV GL认证的工作中作出了重要贡献；朴镇亨则开发了三星重工使用数码孪生技术的4D工程管理系统，为提高造船生产效率作出了重要贡献。

现代重工作业长陈允根（左）和现代尾浦造船专务金颂学（右）

除以上3人被授予韩国造船海洋产业勋章、奖章外，现代重工作业长陈允根、韩国船用设备商BY CONTROLS公司代表姜东勋、大宇造船常务姜中圭等3人获得韩国“总统表彰奖”；现代尾浦造船专务金颂学、东日造船理事尹熙宽、现代三湖重工常务全荣洙获得韩国“国务总理表彰奖”。

据悉，1997年9月15日，韩国造船业承接新船订单突破1000万吨，为了纪念这一天，韩国产业通商资源部将这一天定为韩国的“造船海洋日”，并且每年都举行授奖仪式等活动。今年由于受新冠肺炎疫情的影响，韩国产业通商资源部决定不举行现场纪念等相关活动。

韩国产业通商资源部表示，近年来国际造船市场持续低迷，尽管如此，韩国造船业在去年仍位居全球接单量榜首，今年在遭遇新冠肺炎疫情冲击的情况下，截至8月底，全球承接新船订单量为812万修正总吨（CGT），仅为去年同期的一半，但也承接了不少高附加值新船订单，显示出强大的实力。为此，今年对韩国造船海洋产业发展有功者的奖励评分比去年增加了1分。

韩国产业通商资源部长官成允模表示：“在新冠肺炎疫情扩散导致全球新船订单骤减的情况下，韩国的高附加值船舶能够获得大规模项目订单，是韩国造船业技术力的胜利。为了持续推进高新技术的研发和核心配套设备的国产化，确保韩国在环保、智能、高附加值船舶领域的最强竞争力，政府将全力支援造船产业。”（王楚）