11月6日，芜湖造船厂有限公司为印度JSW钢铁有限公司建造的8000吨系列船第10艘——80009船“JSW  RATANGAD”顺利下水。印度JSW钢铁有限公司孙铁先生等驻厂代表、印度船级社何振东先生等驻厂经理及验船师，公司副总经理王如华、杜成昌等领导代表参加了本次下水仪式。

该船总长 122 米，型深 7.2 米，型宽 20 米，全船设计为双底结构，采用常规动力系统，柴油机驱动，双机双桨推进，配置双舵系统，设置2个载货舱，液压折叠型舱口盖，入级印度船级社。适用于印度国内近海航区范围内运输散装货物。

80009船于6月19日开始船台搭载建造，11月6日安全顺利下水，进入系泊试验阶段，此举标志着本批次10艘小型杂货船，成功顺利完成全船台建造工作，完美收官。该船建造过程中创下三项船台第一，第一次实现半艘船环段建造，完成船体1号货舱区域成型，以艉部搭载合拢，实现全船贯通。第一艘践行壳舾涂一体化8000吨船，在船台完成上建外板涂装面漆喷涂，第一次在船台实现电装通导系统安装，航行信号灯完整性亮灯。9月21日，80009艉部同船台建造的80008船，在安全顺利下水后，该船在船台实现加速建造，芜船人发挥聪明智慧，将一船台利用率发挥到极致。以 80009-327P、S/207货舱环型总段以向艉，连续搭载吊装，将汛期高水位，两船同台建造船位不足等问题完美解决。

据了解，芜湖造船厂为印度船东建造的10艘8000吨小型杂货船于2019年6月28日开始批量开工生产，2020年1月21日迎来了8000吨首制船安全顺利下水，11月6日迎来了8000吨末制船安全顺利下水，从严冬到深秋，建造过程中凝聚了大量芜船人付出的心血，从第一只PSPC分段冲砂报验到最后一吊上建吊装，回首望来，在此期间付出的辛苦和努力也是值得的；其中80010船仅用船台周期55天就完成安全顺利下水，也是占用船台周期最短的8000吨系列船。

目前，芜湖造船厂手持各类船舶订单大部分都是高端船舶，具有技术难度大、质量要求高、周期控制难等特点，但“芜船人”有信心将它们打造成一个个精品，实现公司从“跟跑”到“领跑”的转变； 2020年大干四季度活动正在如火如荼进行中，无论从前期准备、设计、生产等各方面，各部门也在加班加点的为决胜2020年持之以恒，围绕 2020 年生产经营目标，坚持完成生产任务是硬道理的理念，生产部门实行两班制 24 小时作业，努力将疫情及汛期影响的时间抢回来，全力争取实现2020年发展经营目标。