赛龙轴承公司（Thordon）将为一艘滚装船改装其无脂ThorPlas-Blue轴承。据悉，此次进行改装的是Forsea渡轮公司的“Tycho Brahe”号渡轮，该船将在计划中的下一次干船坞进行上述改装。

在此之前，Forsea渡轮公司的“Aurora”号的船首门成功安装了赛龙轴承的无脂ThorPlas-Blue轴承，这是系列2艘高密度电池运营渡轮中的首艘船，由瑞典Oresund船厂进行改装，2016年交付，这也是滚装渡轮领域首次为其船首门安装赛龙自润滑轴承。

Forsea渡轮公司表示，“Aurora”号和其姐妹船“Tycho Brahe”号是该型尺寸滚装渡轮中首批百分比采用电池动力的渡轮，具有巨大的可持续优点，每年可减少大约2.3万吨二氧化碳、13吨氧化氮和5吨氧化硫排放。

渡轮上层32吨的船首门每天需要开关48次，会导致青铜型衬套卡住和开裂。有了ThorPlas-Blue轴承后，船东再也没出现上述问题了，因此决定在船队其它船上也应用赛龙公司的水润滑和无脂润滑轴承。

“Aurora”号和“Tycho Brahe”号分别建于1992年和1991年，长111米，主要服务瑞典Helsingborg和丹麦Helsingør之间的航线。这些船舶可以完全靠电池供电，在每个港口使用一个电池充电点，持续5分钟，为20分钟的航行提供足够的电力。