21000马力三用工作船（AHTS）“POSH Teal”号

法国船级社（BV）和制造服务商3D Metal Forge（3DMF）以及新加坡海工服务供应商PACC Offshore Services Holdings（POSH）正在合作进行海事行业增材制造联合工业项目（JIP）。

该项目是新加坡海事及港务管理局（MPA）海事创新与技术奖项自主的11个数字化项目之一。此前，MPA曾经于新加坡国家增材制造创新集群（NAMIC）和新加坡航运协会（SSA）合作，为经常更换的船用部件进行相关增材制造（3D打印）市场可行性研究。

通过在海事行业中使用增材制造，BV、3DFM和POSH希望实现包括：提高作业效率，减少更换关键部件的风险，因为这些部件可能使船舶停靠着码头，或可能使船舶无法安全有效地运营；消除实物库存、仓储、潜在的复杂配送和物流成本需求；并且为客户提供成本效益，特别是采购难以找到的、过时的、缺货的备件。

今年8月， 3D Metalforge与荷兰3D打印机制造商Ultimaker合作，在新加坡推出了一个新的熔丝制造（FFF）3D打印工厂。一个由21台Ultimaker S3系统组成的打印工厂，以提升其增材制造能力。据报道，这些FFF 3D打印机将使该公司能够更好地满足国防、海事、医疗、石油和天然气行业的客户需求。

Metalforge的Ultimaker S-Line机器套件将24小时不间断运行，为各行业的客户生产原型零件。客户将受益于小批量部件的加速生产，缩短产品推向市场的时间。

图：3D Metalforge在其位于新加坡西部的新工厂安装了21台Ultimaker S3 3D打印机

本次项目在POSH的一艘21000马力三用工作船（AHTS）“POSH Teal”号进行了联合调查，确定了用于增材制造的4个部件。这些部件将由3DMF制造，BV将负责部件的合规性和安全性检查。BV的专家还将验证从设计到认证、再到生产的整个增材制造过程。经过BV认证的最终产品将安装在“POSH Teal”号上，进行三到六个月的试验。