缺乏技术性能优良的产品，没有真正掌握核心技术，是当前广东配套业的“硬伤”。有关专家指出，广东船舶配套产业要实现跨越式发展，还需要着力突破技术壁垒。
    目前，广东几乎没有一个国家级的骨干配套企业，其中能为出口船和内销远洋船舶配套的少之又少。为破解这一困局，业内人士建议，以各种方式从国内外优秀企业引进品牌产品、研发人才，特别鼓励在较高层次上与国外一流船配产品设计公司及专业服务公司展开合作，适当加大对国际知名品牌的引进力度，获得先进技术和管理经验，以提升产品的海外市场认可度，从而提升广东船舶配套设备全球服务的能力。在大力引进先进技术的基础上，本地船配企业应依托在粤央企及其大项目建设，快速提升产业集中度，打造主导产品，或通过兼并、整合、合作等办法，快速提升广东省配套企业的竞争力。
    目前，广州造船厂有限公司和广州中船船用柴油机有限公司，分别通过与具有较强研发和生产实力的配套企业与骨干船企合作，并借鉴，依托沪东重机的成功经验和成熟技术，在生产高质量船配产品和建设全国最大的柴油机配套生产基地方面作出了积极而益的尝试。