1月4日上午，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为新加坡太古公司(The China Navigation Co. Pte. Ltd)建造的第三艘2750TEU集装箱船“SUVA CHIEF”轮（H5544）顺利签字交付。

2750TEU系列集装箱船采用现代节能设计，比船东现有船舶更加节能环保，主要用于干货集装箱、冷藏集装箱、危险货物集装箱运输。其船长186米，型宽35.2米，型深17.1米，设计吃水8.5米，配置单主机、单螺旋桨。

2750TEU系列箱船是龙穴厂区目前建造的最大箱船，面对前期建造经验不足、对外检验要求严格等重重压力，项目团队矢志建造精品、坚持让船东满意，该系列首制船“LAE CHIEF”轮（H5530）于2020年8月31日“零修改意见”签字交付；该系列2#船“NOUMEA CHIEF”轮（H5531）再次以“零修改意见”于2020年11月23日签字交付。本次交付的3#船，建造团队以“坚韧不拔  使命必达”的精神，续写“零修改意见”交付！此外，同比系列船，“SUVA CHIEF”轮码头周期比首制船码头周期缩短121天，同比2#船码头周期缩短88天，码头周期不超6个月，避免2次进坞。

据悉，太古船务将公司交付的首艘2750TEU 船LAE CHIEF轮已投用于全新升级的北亚快速航线（NAX）。该船提供两周一次的固定班期服务，于2020年11月5日在上海港口进行了首航的第一港口停靠。LAE CHIEF轮随后在宁波、南沙和香港停靠，在返回上海之前，她将相继停靠莱城、莫尔斯比港和汤斯维尔。

LAE CHIEF轮是太古船务部署在北亚快速航线上三艘2750TEU 新型船舶的第一艘，其姐妹船 -NOUMEA CHIEF轮已投入运营，本次交付的SUVA CHIEF轮也即将投入使用。