4月25日上午，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为新加坡太古公司(The China Navigation Co. Pte. Ltd)建造的2750TEU集装箱系列船4#船H5545停靠龙穴厂区4#码头，圆满完成海试作业，实际试航试验时间仅3.5天，创造了该系列船试航的最快纪录。

2750TEU系列集装箱船采用现代节能设计，比船东现有船舶更加节能环保，主要用于干货集装箱、冷藏集装箱、危险货物集装箱运输。其船长186米，型宽35.2米，型深17.1米，设计吃水8.5米，配置单低速主机、单固定螺旋桨、全铲扭曲舵带舵球，船体线型为直艏、方艉。

该船进入系泊试验阶段后，项目组结合前三艘同系列船的建造经验，紧盯关键路径控制点，围绕区域完整性组织开展集中突击。同时通过调试人员提前介入，作业区及时进行整改，减少了对外报验收尾数量，压缩了单项调试报验周期。该船主机动车一次性调试完成，对外报验周期5天，同比该系列其他船舶缩短了2-4天。

通过项目团队精心策划、精诚合作，H5545船出坞后到试航，期间克服春节前后劳动力不足的影响， 实际连续施工码头周期仅36天，较首制船缩减了一个半月。 

在试航前的准备工作中，项目团队“使命必达”队主动作为，积极进取，使得H5545船在同系列中得到两个“最”：

1、试航前ITP项目完成率最高，达到了100％的完成率。2、H5545船从下水到试航，连续施工码头周期是同系列最短的，实现了2750TEU系列集装箱船一艘比一艘快，一艘比一艘好的目标。

试航过程中，在试航指挥部的统一安排下，各单位有效沟通，保证了各项试航项目顺利完成，使H5545船仅用3.5天时间便完成了所有航行试验项目。船东船检对本次试航给予了高度认可。

本次试航任务的圆满完成，为H5545船的交船奠定了夯实基础，也吹响了交船节点的冲锋号角。