目前，法国船级社（BV）发布了氨就绪（Ammonia-Prepared）的新船级符号，并发布了氨气船用燃料的规则说明，为船东、设计公司、船厂以及承租人在推进氨气使用和实现零碳未来方面提供支持。

氨就绪符号适用于新造船、以及证明船舶的设计和建造后续可以改造为氨气动力的船舶。这一符号针对船舶空间及结构组件、未来可以容纳氨气的燃料罐、燃料处理设备以及氨蒸汽处理装置的安装提出了要求。

氨就绪船舶还有一些特殊的改装要求，包括发动机及锅炉从使用燃油、液化天然气或多种燃料转为使用氨气。这一符号与不同的利益相关者共同开发，包括船东、设备制造商、设计公司、以及价值链上具有专业知识的造船企业。

氨就绪符号主要针对安全方面，包括储存在罐体中氨气的管理、燃料管道系统以及燃料加注期间的安全。

通过这些开创性的符号和指南，BV帮助海运业应对氨气作为船用燃料面临的挑战：

•与其它燃料相比，氨气的密度较低。氨气的密度仅为液化天然气密度的一半，约为燃油的三分之一；

•氨气的可燃料较低；

•氨气具有毒性。因此，需要采取严密的措施保护船员及乘客。

近期，BV船级社已为GTT的薄膜式MARK III罐的氨气密封系统颁发了氨就绪的原则性认可证书。