近日，法国船级社（BV）参与发布行业白皮书，深度解析核能技术对航运业脱碳进程的潜在推动作用。这项由新能源联盟（New Energies Coalition）主导的研究，由其下设的核能专项工作组（由BV领衔）完成，并获达飞集团（CMA CGM）、新加坡国际港务集团（PSA International）及ONET公司的专业支持。

白皮书系统探讨了核能技术——包括新兴的小型模块化反应堆（SMR）—— 在船舶动力系统、近岸发电设施及港口陆域能源供给等场景的应用前景。研究从技术成熟度、环境效益、监管环境及经济可行性四个维度展开全面评估，为零排放核能技术助力全球碳中和目标提供战略视角。

在强调第三代+及第四代小型模块化反应堆（SMR）潜力的同时，研究也着重指出解决监管协调、燃料循环管理、船员培训、网络安全和保险框架等关键挑战的重要性。报告提出，早期试点项目和国际合作将是证明技术可行性、建立公众信任和吸引投资的关键。

研究预测了一条可行的时间线：第四代核动力船舶有望在 2040-2045 年实现商业化部署，而基于港口和近岸的核能设施可能更早投入使用。这为行业进一步研究和对话奠定了基础。

法国船级社总裁Matthieu de Tugny强调：“白皮书强调了跨行业协作的紧迫性，即为海事领域核能应用铺路，并勾勒了未来数十年负责任实施核能的关键里程碑和必要条件。作为新能源联盟核能工作组的成员，BV自豪地将技术专长融入这一前瞻性分析报告中，支持海事行业探索可持续能源解决方案。”