达门船厂集团旗下达门船舶部件（Damen Marine Components）公司近日为爱尔兰Arklow航运公司系列10艘船换装了Van der Velden MASTER舵和BARKE高升力襟翼舵。

其中，该系列船中的最新一艘船“Arklow Artist”号目前正在荷兰Ferus Smit船厂进行安装，很快将投入运营。而该系列中的前5艘船目前已经投入运营，这6艘船都是8500载重吨系列，船长117米，另外4艘则是长146米的16500载重吨系列船，均入级法国船级社。

据了解，最初这10艘船本计划全部配备NXA鱼尾舵，但Arklow航运公司的人员强烈要求采用具有侧推进能力的舵，尤其是其中的8500载重吨系列船，在港口之间通勤运营需要大量的侧向移动。

DMC听取了这些想法，并且与Arklow航运公司和Ferus Smit船厂协商，最终决定更换原始设计中的NXA舵，其中的8500载重吨系列采用Van der Velden BARKE高升力襟翼舵，这种渐进式旋转襟翼舵能在大舵角时产生高升力，在小舵角时产生低阻力，有助于船舶横向移动。

Van der Velden BARKE® high-lift flap rudder

Van der Velden® MASTER rudder

但是由于BARKE舵的交付时间问题，剩余的4艘16500载重吨系列船无法安装这种舵，最终选择了能最佳替换的Van der Velden MASTER舵，这款鱼尾舵的舵角高达65度，可提供高升力，其设计也可以优化用于许多不同类型的船舶。

Arklow航运公司对这一切非常满意。除了舵，这10艘船还配备了Van der Velden®COMMANDER Rotary Vane操舵系统，包括液压动力装置(HPU)和控制系统。