达门造船集团旗下达门船用设备（Damen Marine Components，简称DMC）公司将为两艘新造推船-驳船组合供应包括FLEX伸缩管隧、整套舵系统以及转子操舵系统（RMS）在内的全套解决方案。

据悉，荷兰Den Breejen船厂将为德国船东Rhenus PartnerShip GmbH & Co. KG建造这2艘推船-驳船组合，这是荷兰很长时期以来首次建造完整的内河运输船。首艘推驳船组合预计将于2023年10月投入运营，第2艘船将于2024年2月交付。

根据合同，DMC将为这2艘组合船安装FLEX Tunnels，并将供应整套六舵系统。此外，驳船的船首还将配备转子操舵系统。DMC公司还将供应2个Optima喷嘴、2台高效螺旋桨、2套驱动系统，与船舵匹配使用，以及供应一套SP2700型控制系统。

早在上世纪80年代晚期DMC就一直向市场供应这些系统，能确保船舶的航向稳定性，即使是在浅水区和强侧风环境下运营。

近年来，内河航运公司对旋筒操舵系统的兴趣日益强劲，越来越多的船舶被设计成能在浅水区航行。该系统不仅使航行更安全，还能大幅节约燃料消耗。