商船三井在两家日本船厂订造4艘LNG动力汽车运输船

2021-08-04 09:06 | 国际船舶网 订单动态


日本航运巨头商船三井正式下单订造4艘LNG动力汽车运输船,向实现其“在2030年之前投入90艘LNG动力船”目标迈出重要一步。

8月3日,商船三井宣布,与新来岛造船、以及今治造船和日本造船联合(JMU)的合资企业“日本造船(Nihon Shipyard)”签署了协议,将建造4艘7000车位LNG动力汽车运输船。新船计划在2024年交付运营。

虽然商船三井没有公布具体船价信息,不过日本邮船曾于今年6月在上述两家船厂同样订造了12艘7000车位LNG动力汽车运输船,当时单船造价约为7600万美元,以此计算商船三井这份订单价格大约在3.04亿美元左右。

与使用传统燃料的船舶相比,LNG动力船在航行中将能够减少25-30%的二氧化碳排放、100%的硫氧化物和85%的氮氧化物排放。

截至目前,商船三井的船队中只有LNG动力拖船,而并没有运营任何LNG动力货船,向LNG燃料过渡成为当务之急。以最新的4艘LNG动力船订单为开端,商船三井将推动LNG燃料在汽车运输船船队中的应用。

此前,商船三井已经在6月发布了脱碳化目标“环境愿景2.1”,提出到2050年实现温室气体零排放,其中一项措施是在2030年之前投入90艘LNG动力船。除了LNG动力,商船三井还在加快投资氨气、氢气和合成甲烷等新燃料,向零排放航运迈进。

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