8月7日，印度最大船企科钦造船厂（CSL）为挪威船东建造的2艘零排放自主航行电动滚装船举行龙骨铺设仪式。

这2艘船由挪威零售业巨头Norges Gruppen ASA子公司ASKO Maritime AS下单订造，船体编号分别为BY 146和BY 147。新船船长67米，将配备全电池电力推进系统，由1846千瓦时容量电池提供动，设计用于跨越奥斯陆峡湾在ASKO的两个配送中心之间运输拖车。

科钦造船厂在2020年7月通过国际招标赢得了ASKO的2+2艘滚装船建造合同。该项目由挪威政府提供部分资金，最初将作为全电动滚装船交付使用，在挪威进行进行自主设备和现场试验调试之后将作为完全自动化的滚装船运营，可以一次性运输16辆满载货物的欧盟标准拖车穿过峡湾。

该系列电动渡船由Naval Dynamics Norway设计，使用康士伯海事（Kongsberg Maritime）的系统，详细工程将由科钦造船厂进行，入级DNV，挂挪威船旗。

交付后，这批渡船将由Massterly AS负责管理。这是全球第一家从事自主船舶技术管理和运营的公司，由全球无人驾驶技术领导者康士伯和航运公司Wilhelsen在2018年合资成立。