继年初的首份订单之后，英国船东North Star近日重返印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）再定一艘混合动力服务运营船（SOV）。

科钦造船厂称，这艘新船价值6000万欧元（约合人民币4.72亿元），合同中还包含额外2艘船的备选订单。该型船配备了全电动方位推进系统、三维运动补偿舷梯系统、动态定位系统等设备，将拥有高标准的内饰，可容纳80名技术人员和船员。

该船采用VARD 4 19型设计，将在西门子歌美飒（Siemens Gamesa）位于英国萨福克海岸附近的East Anglia Three海上风电场服务，North Star近期已经与西门子歌美飒签订了租船合同。预计该船将在2026年年底移交给西门子歌美飒。

科钦造船厂董事长兼总经理Madhu Nair表示：“科钦造船厂非常高兴被再次选为North Star的首选合作伙伴，并参与实现North Star在海上可再生能源领域的目标。科钦造船厂致力于建造高质量的产品，重点关注可持续发展解决方案，以服务于不断发展的海事市场。”

据了解，此前North Star曾在今年年初与科钦造船厂签署合同，订造1艘VARD 4 07型混合动力SOV，这艘船将在2025年年底交付，为德国能源巨头EnBW公司位于德国沿海的He Dreiht风电场提供服务。

而在科钦造船厂的首单之前，North Star的前6艘混合动力SOV均由挪威VARD旗下船厂建造。这6艘SOV中前3艘——VARD 4 12型“Grampian Tyne”号和“Grampian Tees”号、以及VARD 4 19型“Grampian Derwent”号已于去年交付，此外还有1艘VARD 4 12型和2艘VARD 4 22型计划在明年交付完毕。

据了解，North Star拥有1400名船员和陆上员工，运营着北海地区的英国最大独资船队。该公司计划在2040年前交付40艘海上风电船舶，以满足英国和欧洲不断增长的海上风电运营维护（O&M）物流支持需求。

科钦造船厂是印度最大的船厂。根据克拉克森的数据，不包含North Star的最新订单在内，科钦造船厂目前手持订单共计16艘96900载重吨，其中包括2艘杂货船、6艘多用途船、3艘海工船、2艘集装箱船、2艘客渡船和1艘挖泥船，交船期排至2027年。