挪威船东Wilson近日重返印度科钦造船厂（Cochin Shipyard），下单订造4+4艘6300载重吨节能型散货船。

据悉，这批新船长100米，由荷兰Conoship International公司设计，将采用柴电推进，计划在2028年9月前交付，总价值约1.32亿美元（约合人民币9.59亿元）。其中，4艘备选订单预计将在今年9月签约生效。

这是继去年6月的6艘3800载重吨散货船订单之后，Wilson在科钦造船厂的第二份新订单。这14艘新建散货船将在2025年上半年至2028年间陆续交付。

Wilson表示：“通过增加新船，Wilson巩固了其作为海运业负责任的现代企业的地位，并朝着进一步减少碳足迹的正确方向迈出了一步。”

官网数据显示，截止目前，Wilson旗下船队运营着134艘近海船舶，载重量在1500-8500吨不等，这些船舶均使用船用燃油（MGO）运营。

据了解，科钦造船厂是印度最大的船厂，之前主要建造客船和海工船。近年来，科钦造船厂一直专注于替代燃料船舶研发，包括氢燃料电池渡船和氨动力船等。去年3月，科钦造船厂获得了荷兰物流公司Samskip的2+2艘730TEU零排放支线集装箱船订单，新船将采用氢燃料电池作为动力，以绿色氢气为最终来源。

克拉克森的数据显示，目前科钦造船厂手持订单共计25艘11.87万载重吨，交船期安排至2027年。