8月26日上午9时，中船黄埔文冲船舶有限公司为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-1#（H5580）首制船试航凯旋，顺利停靠文冲厂区1泊位码头。

该船总长147.9米，型宽23.25米，型深11.5米，装载废气脱硫系统，满足IMO废气排放要求，是一艘装载灵活、经济环保的绿色船舶。

该船在船东、船检的认证下，顺利完成36项航行试验，各项指标均达到规范要求。本次试航仅用时69小时，作为装载有脱硫系统的首制船试航，成绩亮眼。

为满足船东提前交船的需求，在前期设计周期紧、生产周期紧的前提下，各参建部门凝心聚力、攻坚克难，加班加点力保试航节点。面对疫情影响，尤其是主机、发电机、脱硫等关键设备的供应商为韩国厂家，对物资如期到货及厂家服务工作带来较大挑战，物资部、经营部多方协调全力减少影响；总装部管理人员深入现场，以当日事当日闭的要求，积极协调施工人员狠抓手尾工作，确保项目推进；质量部和调试作业区相关人员，罗列项目问题并逐项追踪落实，保证报验效率和质量。

该船在主机系泊试验过程中，从动车到系泊只间隔3天时间即顺利完成；机舱涂装解封后仅用5天完成了空船测量、倾斜试验；在脱硫系统调试过程中，仅用12天时间完成脱硫系统的报验，该船出航时已做到全船完工漆，实现了良好状态出航。

为控制试航时间，试航项目组24小时不间断试验。质量部在试航前牵头组织制定了严密的报验计划；在执行过程中，生产部门人员对照计划严格落实报验准备，质检员协调船东、船检及船员准时到位、记录试验数据，大家紧密配合、互相促进。对于报验过程中遇到一些困难，质量部、设计二部、总装部相关人员及时召开会议，现场分析原因逐一排查，最终排除故障，节省试航的每分每秒时间。

紧张的报验项目间隙，质量部全员还不忘组织各部门人员，及时与船东船检对意见进行销账。在船东船检的全力配合及各部门的共同努力下，试航期间顺利签字闭环100多条意见。

正是在所有参建人员的主动担当、灵活应变之下，采取了一系列行之有效的方法和手段，首制船取得了试航69小时凯旋的优异成绩，为船舶后续顺利交船奠定坚实基础。