11月27日，福建省船舶出口基地商会召开第三届第三次理事会。此次会议围绕“十四五”开局之年会员单位在企业治理、经营接单、产品创新、金融支持、法律援助、防疫抗疫、产品去库存、跨行业合作、展览展示等方面的问题进行广泛交流，以促进互相学习、取长补短、经验分享、互利合作，共同推动福建船企实现高质量发展。

会议披露，今年1~10月，福建省船舶工业行业创造工业产值110亿元，各地区船企经营各有特色，但也存在短板，福建省船舶出口基地商会希望通过搭建会员交流的平台，进一步促进企业家之间开展交流合作，为福建船舶行业“十四五”发展积极作为。

会上，福建船政重工股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等企业分享了在海外疫情肆虐的环境下，努力克服人员交流不畅带来的种种困难，在非常时期创造出不平凡业绩的经验。其中，福建船政在“十四五”开局之年承接新船订单超过8亿美元，包括8艘1100TEU集装箱船、6艘2988TEU集装箱船、4艘2900TEU集装箱船、2艘3700TEU集装箱船等，手持订单可满足企业2023年至2024年的生产需要。

在船舶交付方面，上述船企成功交付了多艘9000吨成品油船、13600吨油化船、4650吨水泥运输船、14500吨成品油船、23500吨成品油船、88.8米多用途平台供应船等；在船舶建造方面，上述船企为维京客轮建造的2800客豪华邮轮型客滚船、为荷兰船东建造的12500吨多用途船、为迪拜船东建造的5400吨集散箱船等众多项目正按节点推进，企业生产经营保持了良好的均衡性。

来自福建恒生船舶重工有限公司、福建华东船厂有限公司、福建华海晟世重工有限公司、宁德东洋船舶工程有限公司等民营船企，以及相关船舶配套、钢铁、矿业等企业，以及保险机构、行业组织等单位的代表也参与了交流。