招商工业威海金陵为Stena RoRo建造的首艘双燃料高端客滚船“Salamanca”号已经正式入级法国船级社(BV)。

据了解，“Salamanca”号船长214.5米，型宽27.8米，设计吃水6.4米，设计航速23节，车道长度2705米，乘客定员1015人，客舱数量341间，满足冰区规范的1C冰级要求及安全返港（SRTP）等国际最新规范，入级DNV船级社；采用以LNG为燃料的12V46DF型双燃料主机，使用LNG动力将实现硫氧化物零排放，大大减少颗粒物、氮氧化物和二氧化碳排放，绿色节能环保，排放氮氧化物排放满足《国际防止船舶造船污染公约》（MARPOL）附则中TierⅢ及国际海事环保新规中的最新要求。该船将由Brittany Ferries公司运营，服务英国朴茨茅斯与西班牙北部毕尔巴鄂和桑坦德之间的航线。

此次的“Salamanca”号是Brittany Ferries公司即将投入运营的第2艘E-Flexer渡轮，是该公司未来5年打造更清洁和更高效船舶的组成部分。其首艘姐妹船“Galicia”号已于2020年12月加入船队，“Salamanca”号将于今年3月投入运营。

“Salamanca”号长214.5米，设计具有高效和环保的特点，配有2台瓦锡兰12V46DF双燃料发动机，单台功率13740千瓦。此外，该船还特别关注燃料高效设计，具有细长的船体和船首，在任何天气下都能具有出色的海上保持能力。

未来几年，Brittany Ferries公司还将部署另外3艘LNG动力船，其中一艘将在2023年加入船队，另外2艘混合LNG-电力船则将于2025年投入运营。