随着云顶香港申请清盘，旗下邮轮品牌多条航线已经暂停运营，更有邮轮因拖欠燃料费在美国遭到扣押。自从旗下船厂破产后，​云顶香港如今“麻烦”不断。

水晶邮轮宣布暂停远洋邮轮和欧洲内河邮轮

云顶香港有限公司旗下的水晶邮轮公司表示，已暂停远洋邮轮至4月29日，在欧洲的内河邮轮则暂停至5月底。该公司形容这是个极其困难的决定，但鉴于目前的商业环境和母公司云顶香港最近的发展，认为这是一个谨慎的决定。

对于已预订但尚未开始的旅程，水晶邮轮表示将自动全额退回已支付的邮轮票价。该公司称，暂停运营将为水晶邮轮的管理团队提供一个机会来评估当前的业务状况，并研究各种未来的选择；30多年来，水晶邮轮一直是豪华游轮的代名词，期待在恢复营运时欢迎客人回来。

“水晶奋进”号

据了解，水晶邮轮总部位于美国，目前其船队包括3艘远洋邮轮——在加勒比海航行的“水晶尚宁”号（Crystal Serenity）和“水晶交响曲”号（Crystal Symphony），以及在南极洲航线的“水晶奋进”号（Crystal Endeavour），邮轮上均设有赌场。其中“水晶奋进”号在2021年夏季刚刚由云顶香港旗下德国造船集团MV Werften交付，是全球最大的极地探险邮船。此外，水晶邮轮还有5艘欧洲内河邮轮。

目前，“水晶交响曲”号定于1月22日在水晶邮轮母港美国佛罗里达州迈阿密停靠。“水晶尚宁”号则于1月30日在加勒比海的荷兰领土阿鲁巴停靠，而“水晶奋进”号将于2月4日在阿根廷的乌斯怀亚停靠。

“水晶交响曲”号遭债权人在美国申请扣押

在水晶邮轮宣布停航之后，美国法院基于债权人Peninsula Petroleum Far East的债务保护请求，对“水晶交响曲”号执行扣押。债权人声称，水晶邮轮和云顶香港旗下另一家邮轮品牌丽星邮轮在迈阿密港共计拖欠了约500万美元的燃料费用。

“水晶交响曲”号

其中，“水晶尚宁”号上未支付的燃料账单可以追溯到2021年底，而丽星邮轮未支付的燃料账单甚至要到2017年。该债权人对“水晶交响曲”号索赔总额为120万美元，水晶邮轮为210万美元，丽星邮轮为130万美元。

针对丽星邮轮的索赔涉及邮轮“天秤星（SuperStar Libra）”号。这艘邮轮最初在1988年交付运营，2005年正式加入丽星邮轮并投入服务，在2013年进行了22天的翻新工程。2018年6月，“天秤星”号离开了丽星邮轮船队，作为云顶香港旗下德国造船集团MV Werften的临时工人住所，为云顶香港的新船建造服务。2021年，该船被出售给土耳其拆船厂进行报废。

星梦邮轮暂停中国台湾和香港邮轮航线

另外，云顶香港旗下星梦邮轮的“探索梦”号于去年12月底刚刚在中国台湾地区复航，但当地旅行社已经接到通知，“探索梦”号1月24日之后的航次全部暂停，已购票的乘客均将退款。何时复航暂未确定。

星梦邮轮是亚洲首个本土豪华邮轮品牌，目前运营着3艘邮轮，分别是部署在台湾地区的“探索梦”号、部署在香港特别行政区的“云顶梦”号以及部署在新加坡的“世界梦”号。

在云顶香港的网站上，乘客仍然可以预定从香港和新加坡出发的航程，一直持续到4月和9月。云顶香港发言人称，已经安排好的星梦邮轮航程将继续进行。

此前，考虑到香港特别行政区相关防疫要求，“云顶梦”号已经决定取消6个航行计划，原定出航日期分别为：1月21日、1月23日、1月26日、1月28日、1月30日和2月2日。云顶香港称，如果香港特别行政区政府如期取消限制，云顶香港将于2月4日恢复邮轮行程。

云顶香港在1月19日申请清盘的公告中表示，集团若干业务活动仍将继续，包括但不限于星梦邮轮经营邮轮航线，以保存及保障核心资产并维持集团的价值，但预计大部分现有运营将停止。