2月15日，中国船舶集团下属中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司、中联航运有限公司签订2艘2700TEU集装箱船建造合同，并在广州港集团举行新造船签约仪式。

广州港集团党委书记、董事长李益波，副总经理宋小明，中联航运董事长陈洪辉，常务副总裁丁伟，黄埔文冲党委书记、董事长向辉明，副总经理李晞，中船贸易船海业务一部总经理阳宇，中国船级社广州分社总经理梁锋及相关合作单位的领导和嘉宾出席了签约仪式。

本次中联航运订造的为文冲2700TEU环保型集装箱船，由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，型宽32.2米，型深17.2米，载重吨34230吨。该船型为最新的节能环保型智能船舶，装备了SCR系统（选择催化处理系统），符合现行国际公约规范和船舶环保要求，达到了TIER III的排放标准和PHASE 3节能标准，减少了NOx(氮氧化物）的排放，并可航行于世界任何港口和排放限制控制区。同时，船舶还将加装了AMP（全负荷中压岸电接收转换系统），实现在港靠泊作业期间的废气零排放零污染，适合亚非、欧美航线运营需求，为船东部署航线提供高度灵活的便利。。

据悉，新船将入级中国船级社，并于2023年下半年陆续交付。

黄埔文冲作为国际支线箱船设计建造领军企业，多年来为全球客户建造安全、经济、高质量的支线箱船超过200余艘，2021年度支线箱船新签订单、手持订单、完工交付三大指标均位居全球第一，拥有丰富的建造经验和业绩。

此次新造船合同的签订是继黄埔文冲与中联航运去年签订4艘1900TEU集装箱船后的再度合作，充分体现了中联航运对黄埔文冲技术、生产、质量等各方面的认可，进一步巩固了黄埔文冲在支线集装箱船建造领域的领先地位，也是双方共同努力为国家外贸供应链长期稳定、六稳六保以及粤港澳大湾区建设服务的具体举措，更体现了双方以实际行动响应近日交通运输部发布《水运十四五发展规划》中有关鼓励智能环保船舶、鼓励海运和造船企业建立互利共赢的长期合作关系的指导意见，具有积极的意义。双方共同作为大湾区企业代表，再次携手环保智能船舶建造，将为大湾区高质量发展贡献船舶力量。

近年来，广州港立足促进现代航运服务业发展，打造产业聚集程度高、辐射带动能力强的国际航运服务功能集聚区，在完善船货代及港口配套物流服务功能基础上，布局近远洋国际运输业务，于2018年注资中联航运有限公司（以下简称“中联航运”），进一步拓展提升船舶代理、物流延伸、沿海货物运输、危险品等特种货物运输等业务领域，推动构建产业支撑有力、运营经济高效的现代航运物流服务体系，提升广州在粤港澳大湾区以及全省区域发展的核心引擎作用。

中联航运成立于2005年，广州港集团占其20%股份。目前，中联航运已迅速成长为业内颇具规模的班轮公司，运营30多艘集装箱船，经营诸多国际航线。去年1月，中船贸易联合黄埔文冲与中联航运签订了2+2艘1900箱集装箱船，目前4艘船舶均在顺利建造中，预计将全部提前交付。

近期，中联航运还收购了两艘文冲2800TEU型二手集装箱船，预计今年5-8月就会交船并随即投入航线运营。通过订造新船、购买二手船和长短期租船的结合，中联航运不断优化船队结构，布局和兼顾当期市场和中远期市场，以期为客户提供长期、稳定和高效的服务，推进企业的可持续发展，并为中国外贸供应链稳定和发展积极贡献力量。