地处江南水网地带的湖州，航道纵横交错，内河水运发达、资源丰富，从事水上运输船舶万余艘，去年湖州港货物吞吐量达1.49亿吨，排名全国十大内河港口第二位。辖区内拥有80多船舶修造厂，去年一年新造船舶511艘，而今年一季度达到了146艘。
   如何建造内河“低碳船”，引起了浙江内河水运界的高度重视。今年5月初，来自上海、浙江、江苏、安徽等地的船检部门、船舶设计、大专院校、航运企业40名专家教授聚集湖州，首次举行全省内河船型优选评审会，从250吨至1100吨18个级别范围内，精选一批最能适应内河运输发展的优秀标准化船型，并在全省内河推广。