东和Entec金东建代表（左边）和K-造船高泰贤技术部门长签约仪式后

1月20日，韩国船用设备制造企业东和恩泰（Donghwa Entec）与韩国K造船（原STX海洋造船）签订合作意向备忘录，两家公司就8000TEU集装箱双燃料供气系统签订协议，为加强在船舶和海洋领域的研究建立相互的技术合作，同时促进东和恩泰供气系统在中型船舶的竞争力。

韩国K造船正在推进LNG供气系统在8000TEU集装箱船的船级社的认可，通过此次意向书的签订，东和恩泰将进行LNG双燃料供气系统(LNG FGSS)施工和固体船的应用。

根据韩国产业部资料，2021年韩国造船业新接订单总量为1744万CGT，是继2013年（1845万CGT）之后8年来业绩最高的一年。因为2020年1月开始，国际海事组织对于船舶温室气体的规范开始执行，所以双燃料清洁能源船舶的需求量增加。

近期，就韩国双燃料清洁能源船舶订单持续增长，目前，全球双燃料清洁能源船舶订单1709万CGT,，而韩国订单占比为64%，即1088万CGT，排全球第1位。2021年，韩国3家大型造船企业都有明显的复苏，K船厂去年订单量为33.3万CGT，而今年的订单量在去年的基础上增加了275%。因此，引领大型造船企业的复苏尤为关键。

Donghwa Entec代表金东健表示：“Donghwa Entec和K船厂在开发环保船舶方面的合作，将成为中小型装备企业和中小型造船企业之间成功合作的典范。”