西班牙清洁技术工程公司bound4blue已经和荷兰船东Amasus航运公司签署了一份协议，将为一艘杂货船配备风力辅助推进技术，这也是有史以来安装在船上的最大吸力帆。

“EEMS Traveller”号是一艘长91米的2850载重吨杂货船，按照协议，bound4blue将在“EEMS Traveller”号今年某个进入港口的时候加装2个高17米的eSAILs风力辅助推进装置。bound4blue公司此前在2021年12月在“ La Naumon”轮上安装了一个类似的装置，这是有史以来建造和安装在船上的最大吸力帆。

Amasus航运公司是欧洲最知名的船东和运营商之一，主要业务包括短途运输、散货、普通货物、近海和全球重型运输（包括滚装）市场。

boun4blue公司介绍称，在有利的贸易航线上，这种吸风帆有望能每年为这艘船减少高达30%的燃料成本和二氧化碳排放。此外，eSAILs的安装还将降低该船的现有船能效指数(EEXI)，并提高碳强度指标(CII)，将扩大这艘船对国际海事组织旨在降低全球航运业碳强度措施的合规性。

bound4blue公司首席执行官José Miguel Bermúdez表示，“我们的eSAIL是一种商用、经过验证的可靠技术，能将风能转化为利润，同时减少船舶的碳足迹。此次与Amasus航运公司的团队合作安装多个帆，再次证明占全球商船船队大约27%份额的普通货船可以从我们的风力推进系统中受益。”

Amasus航运公司总经理Arend-Jan Rozema表示，“航运业需要制定正确的战略。我们找到了一个坚实而专业的合作伙伴，履行我们公司的使命，减少我们船队的能源足迹。我们觉得风能是最可持续的能源之一。通过结合多种技术减少能源消耗是实现可持续航运的最佳途径。”