2024年SMM汉堡国际海事展于9月3日至9月6日在德国汉堡会展中心隆重开幕。作为全球最大的海事工业展，本届SMM汉堡国际海事展吸引了来自世界各地100多个国家的2000多家展商，40000多名参观者，共11个展馆占地面积超过了90000平方米。第31届SMM汉堡海事展关注海事行业的能源转型与数字化。让我们走近汉堡港，走进SMM汉堡海事展一探究竟。

隶属于Amasus船队的“Eems Traveller”号于9月3日至4日抵达汉堡港，在2024年SMM汉堡国际海事展上展出其搭载的bound4blue公司eSAIL®风能推进系统。

图｜© bound4blue

本届SMM汉堡国际海事会展将成为首个展示配备先进风辅助推进系统（WAPS）船舶的海事大型活动。载重2850吨的“Eems Traveller”号于9月3日至4日停靠在汉堡港。

荷兰籍的Amasus航运公司旗下的杂货船将搭载两幅高达17米的eSAIL®风帆，展示如何利用风能助力航运业在变革中降低成本与排放，同时遵守越来越严格的规范。这一关键技术的安装过程分为两个阶段：首先，在荷兰进行的五年一度的船级更新期间，风帆的基础结构将安装到位；其次，在毕尔巴鄂港，风帆本身仅用四小时便完成了安装。

Bound4blue公司推出的eSAIL®技术以其坚固性、简易性和经过验证的市场表现而著称。该技术通过吸入空气流经其空气动力学表面，无需船员操作即可实现卓越的推进效率，从而大幅降低燃料消耗、运营成本及排放量。

在即将到来的SMM展会上，bound4blue公司将借助“Eems Traveller”号船的运行测试数据，向公众展示其技术的高效性能。这为参观者提供了一个深入了解并亲身体验该技术独特功能的机会。

“‘Eems Traveller’号是一艘开创性的船舶，”bound4blue的联合创始人兼首席技术官大卫·费雷尔表示。“2023年7月安装的这对双子风帆是迄今为止航运业中所见最大的风帆。这段时间的运行已经积累了大量详尽的数据，充分证明了它们对环境保护的积极贡献。我们期待在SMM展会上分享我们的成果。此外，劳氏船级社已受委托进行独立评估，以验证我们所取得的成效和节约效果。”

费雷尔补充道：“我们感谢Amasus以及汉堡港对可持续性的重视，为我们提供了一个机会，不仅用言语，而且通过实际行动展示风能的力量，并让业界有机会亲身体验这项技术，更深入地了解其变革性影响。面对欧盟排放交易体系(EU ETS)、碳强度指标(CII)以及即将到来的FuelEU Maritime法规等监管措施的影响，我无法想象有比现在更好的时机来推动风能在海事议程上的进展。”

在为期两天的访问中，bound4blue与Amasus将利用该船作为举办新闻发布会、参观活动以及与航运企业、船级社和其他行业领袖进行深入交流的平台。技术提供商及船员团队的代表将在现场解答疑问，并探讨如何有效利用这一免费、易得且完全可持续的能源。

在周二下午的专题活动中，bound4blue的三位创始人亲临现场，与合作伙伴及行业关键人士就洞见与进展进行了深入交流。

Amasus在一份声明中指出：“业界持续热议实现去碳化的最佳途径。我们Amasus坚信，通往去碳化的道路并非单一，而是多元的，这些路径通过融合创新与新兴技术，已经在今天产生了积极的影响。在此背景下，我们将风能视为航运业迈向更绿色未来的关键。‘Eems Traveller’号正是我们信念的体现，它展示了航运企业如何与可靠的供应商携手合作，不仅在生态和法规层面，也在经济效益上获得显著优势。我们期待与bound4blue在SMM上共同分享这些成果。”

在展现风能的运营成效和广阔前景之余，bound4blue还将借助新闻发布会公布更多发展新动向。这些新动向是在一系列合作协议和安装项目之后宣布的，进一步巩固了公司在风能革命中的领导地位。

最近，eSAIL®技术成功签约Eastern Pacific Shipping、Louis Dreyfus Company及Odfjell等航运业巨头，预计在未来数月内陆续展开安装工作。eSAILs®技术兼容新造船及多种船型改造，涵盖油轮、散货船、滚装船、邮轮、渡轮、液化气船及杂货船等，彰显其广泛的应用潜力。