当大西洋上没了俄罗斯化肥运输船队的身影,巴西很慌?

2022-06-02 17:37 | 中国远洋海运e刊 船舷内外


随着最后一批运送俄罗斯化肥的船只5月抵达巴西港口卸货,在往后较长一段时间里,大西洋上将难再见到来自俄罗斯的化肥运输船队的身影。

危局之下,巴西如何保障正常的农业生产、维持产量稳定,事关全球粮食安全。

据巴西农牧业研究所数据,2020年巴西已成为全球大豆的最大生产国和最大出口国、全球玉米的第三大生产国和第二大出口国。2021年巴西粮食出口出口价值高达1210亿美元。

不过,巴西农业生产对进口化肥的依赖性极强。2021年巴西进口了总价约150亿美元的4500万吨化肥,其中从俄罗斯进口900万吨,约占其化肥进口总量的20%。

巴西农业部近期多次强调,现有化肥库存可满足今年10月开始播种的下一季农作物需求,面对严峻的形势,巴西正想方设法突破化肥贸易受到的政治干扰、物流困难、涨价困扰,以增加进口。巴西总统博索纳罗表示,已获得足以使用到2023年初的化肥供应。

5月5日,巴西农业部长蒙特斯率巴西农业代表团出访约旦、埃及和摩洛哥,与这三个国家的政府和企业商讨化肥供应事宜。本次出访重点突出、目标明确,即寻求约旦的钾肥、埃及的氮肥、摩洛哥的磷肥。

化肥价格暴跌近 30%

就在全球恐慌2008年的粮食危机会重演之际,曾经创新高的化肥价格如今正在经历暴跌,缓解了农民种植粮食的一些压力。据报道,美国佛罗里达州坦帕市6月氨氮化肥的现货价格收于1000美元/公吨,较5月的1425美元/公吨下跌了30%,但仍比一年前高出87%,且供应链问题继续对全球市场造成严重破坏。

 

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