近日，山船重工连续实现一船交付、双船下水、双船半船漂浮、双船铺底等多个生产节点。

6月28日，8.5万吨散货船9号船顺利交付。

同日，8.5万吨散货船10号船和15号船双船出坞下水。

8.5万吨散货船14号船和16号船双船半船漂浮。

6月30日，8.5万吨散货船17号船和19号船完成双船铺底。

上半年山船重工造船生产任务繁重，面对年初开始的秦皇岛、绥中、上海等地几轮反复疫情影响，山船重工各部门按照公司整体部署，广大干部职工积极投入到生产一线中，迎难而上，全厂上下一盘棋，确保“抗疫、安全、质量、生产”四不误，上半年完成船舶开工、铺底、下水、交船共计30个大节点，计划交船6艘，目前已全部交付，“时间过半，生产任务过半”的既定目标顺利实现。

在完成生产任务的同时，山船重工各部门围绕提效降本，扎实开展管理提升工作，细致梳理生产流程，积极解决制约生产产能提升的瓶颈，缩短各工位周期，提高下水试航完整性等方面取得了明显成效，管理提升工作共计149项，目前已经完成133项。

造船生产效率指标对比2021年度提高10%，上半年分段占胎周期、分段制造周期等7项关键周期指标从3、4、5月份开始呈现明显缩短，平均缩短17.3%，下水完整性提高19%，试航完整性达到了99.2分，8.5万吨散货船系列船试航周期稳定在4天左右，试航周期缩短21%，总组坞期缩短29%，下水到试航周期缩短了31.5%。第二季度各工位物量产出均超出年度任务总量的平均值，且5月份分段制作、分段涂装均创造出历年生产最好纪录。