连日来，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造人不惧“烤”验，坚持岗位，奋战在生产一线，全力以赴打好“交付战”，用行动诠释了使命与担当，交上了一份份让客户满意的答卷。

提前2天高标准完成科考船改造

7月16日，文冲修造比原计划提前2天完成“探索二号”轮适应性改造，再次助力国家深海科考事业。

“探索二号”轮适应性改造主要完成电源号ARV 的安装、潜器应急回收装置、水声通信设备的安装及调试工程，涉及较多单位同步作业，文冲修造项目组全力协调各施工单位，成功提前完成此次适应改造工程，受到深海所的高度赞扬。

“探索二号”是中国全数配备国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船，采用了国际先进的电力推进系统和定位系统，可为远洋科考提供充足的动力和自动巡航功能。该轮不仅可以支撑深海、深渊无人智能装备进行各项海试任务，还可搭载万米级载人潜水器“奋斗者”号和4500米级“深海勇士”号载人潜水器。

再次刷新脱硫改装项目周期

7月16日，文冲修造完成“MSC 卡琳娜”轮试航，顺利完工交付。“MSC 卡琳娜”轮船长366米，是文冲修造承接的该脱硫改装工程14K系列船的第6艘船。

“MSC 卡琳娜”轮于3月23日进入文冲修造，原始合同期65天，于5月底完成脱硫改装及调试工作，相比同系列船提前将近10天。

改装过程中，文冲修造三大工程部充分发挥团结协作精神，在长线工程舱室改装过程中均能按照生产节点完成结构改装、管路安装以及涂装工程，为该轮提前完成脱硫改装工程以及调试工作奠定基础。“MSC 卡琳娜”轮进坞，创造了该系列船首次进1#坞的记录，尾轴承换新尺寸及重量刷新了文冲修造换新尾轴承工程的新记录。

高效率完成大型集装箱船改装

7月15日，日本K-LINE公司系列改装项目第三艘大型集装箱船“休斯顿桥”轮在文冲修造按期完工交付。

“休斯顿桥”轮货舱冷藏箱座和高压岸电改装施工适值文冲修造生产高峰。项目组充分运用以往改装经验，高效组织生产策划，制定详细周密的生产计划，同时积极落实提升生产效率和能力的要求，提前做足做细生产技术准备工作。

冷藏箱系统改装是该轮的重点长线工程，涉及6、7货舱风机风筒等舾装及加强改装，铁工共计70吨，电路改造电缆5500米。为提升生产效率效益，项目组群策群力，优化施工工序，大力减少工序交叉。新旧风机风筒拆装施工中，船体工程部充分协调有经验的施工队伍，克服门吊资源紧张困难，利用卷扬机协助风筒吊装，节约了40%的吊机时间，为其他工种施工争取了宝贵时间，也为后期顺利接线调试、项目顺利完工奠定了基础。