8月16日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造集中专业技术力量，组织召开了中国首个LNG加注船改造项目——“海洋石油301”轮3D模型评审会议。

据悉，“海洋石油301”轮是中海油下属海油发展集团的LNG运输船，也是中国首艘真正意义上自主建造的3万立方米液化天然气船。“海洋石油301”号是上海船院为中海油能源发展设计的“明星船型”，由中国船舶集团旗下江南造船建造，2015年5月交付，船长184.7米，宽28.1米，货舱内置4个独立C型液货罐，可装载3万立方米的液化天然气，性能指标优异，交付运营以来运行可靠。

文冲修造作为本次改造EPC总包商，将该轮在原有的LNG运输功能上增加LNG加注功能，最终改造成为载运LNG（液化天然气）兼有LNG加注功能的LNG运输加注船，改造完成后“海洋石油301”轮将成为国内乃至全世界最大的LNG加注船。

本次评审由海洋发展石油服务公司“海洋石油301”轮技术管理团队、文冲修造生产管理部及各大工程部组成评审团，共同对“海洋石油301”轮加注功能改造项目设计图进行评审。

GCU设备管系布置模型图

3D评审是指通过三维建模软件将船舶的结构、管路、机械设备布置等按比例在电脑中显示，通过三维模型展示，更加清晰地反映船舶结构和设备布置情况，更容易发现设计存在的缺陷，便于直观了解船舶设计是否符合要求。

评审前，文冲修造技术人员已对该轮主要工作区域进行了实船勘验及三维扫描，初步建模工作已完成了近75%，出图工作目前正在持续进行中。模型各主要区域结构、管路、机械设备布置均已基本完成。

在评审会上，船东方专家针对船舶在运营过程中的安全、维护等方面提出了意见和建议，与会人员并就此进行了深入讨论，改善了设计方案，提高了船舶的安全性，为该项目的顺利推进奠定了坚实基础。