乘龙船厂建造首艘单燃料LNG动力水泥罐船试航成功

2022-09-29 09:38 | 国际船舶网 在建新船


9月23日上午,广东清远乘龙船厂为杭州锦江建材集团建造1600载重吨LNG动力水泥罐装船平稳驶向北江下游界牌水域,顺利完成首航试验任务。本船不仅是是广东省同类船型中载货量最大的水泥罐船也是清远地区首艘完成试航的LNG单燃料船。

“锦江1601”号1600tLNG单燃料水泥罐装船是由东韵船舶设计院设计为锦江集团-广东容大设计,本船采用球鼻首,双尾鳍,首驾驶;全船采用CCSB级钢,由清远乘龙船厂建造。船上配置了2台玉柴YC6TD335NL-C20单燃料发动机,LNG燃料系统采用华西厚普20立方气罐,最大航速不小于11节,续航力120小时。是目前国内采用封闭罐装LNG清洁能源动力为示范的新一代水泥运输船。

本船为西江过闸船型XJ-H4,入级中国船级社。货舱共设2个水泥罐,最大载货量1600t。

本次试航按要求测试了主机航行试验、航速试验、操纵性试验,操舵试验、抛锚试验、稳定性试验,全回转试验等,各项试验结果均满足航运试验大纲要求。

据了解,该船由玉柴提供单燃料发动机,采用厚普股份成熟可靠的LNG供气技术及供气系统设备,运用闭式内循环水系统,高效安全、运行稳定,可减少船舶水浴式换热器的清洗维护,具有良好减排效应,旨在打造成珠江流域技术最成熟、运行最稳定、能耗最经济的示范船型。

“锦江1601号”是杭州锦江建材集团打造大湾区物流航运新一代LNG水泥运输船型的首船,该批物流船型规划建造75艘,均由厚普股份提供LNG供气系统及相关设备。该船型的成功首航,标志着厚普股份助力珠江流域拉开新一代封闭罐装水泥运输船规模化示范运用的序幕,“气化珠江”工程再次迈进一步。

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关键词: LNG动力


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