印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）近日获得来自欧洲客户的订单，将建造2艘双燃料海上风电场调试服务运营船（CSOV）。

这是印度首次承接CSOV建造合同。科钦造船厂表示，这份合同总价值达到1万亿卢比（约合3.52亿欧元），预计将在35个月内交付完毕。合同中还包含4艘备选船舶，预计将在一年内确认生效。

虽然科钦造船厂没有透露船东信息，但塞浦路斯投资基金公司Pelagic Partners已经证实在科钦造船厂订造了2+2+2艘CSOV，价值超过3.5亿欧元（约合人民币25.53亿元），新船定于2025年第一季度交付。

Pelagic Partners介绍称，这2艘CSOV将采用Kongsberg的UT 5519 HL型设计，通过双燃料发动机和混合动力推进，整合了零排放能力，是迄今为止最环保的CSOV之一。船上优越的住宿设施和对船上物流的关注提高了效率和健康的工作环境，为近海工程师提供了一个安全和有吸引力的工作空间。

Pelagic Partners已经成立了子公司Pelagic Wind Services（PWS）作为CSOV船队的独家商业和技术经理。PWS总经理Andre Groeneveld指出：“这批新船具有显著的差异化优势，如大幅提高的动态定位（DP）能力、高效的甲醇预留（methanol-ready）发电机组和带有大型起重机能力的全电动自主舷梯。这些船舶资产将使我们朝着我们的总体目标迈出一大步，即成为可再生能源行业可持续服务的领先供应商，实现从始至终的零排放。”

科钦造船厂是印度最大的船厂，之前主要建造客船和海工船。去年，科钦造船厂承接了印度印度疏浚公司（DCI）2+1艘耙吸式挖泥船订单，这是印度国内船厂首次建造大型挖泥船。

克拉克森的数据显示，目前科钦造船厂手持订单共计5艘，包括2艘客货两用船、2艘居住船和1艘耙吸式挖泥船，将在今年和2025年交付完毕。