11月17日，来自泰国的10名船舶焊工抵达韩国仁川机场。这也是韩国产业通商资源部和法务部今年4月修改外国专业人力(E-7)就业签证发放方针后首次入境的造船领域熟练焊接人力。

这些焊工是今年8月通过在泰国进行的技能测试的600人中的一部分，计划在现代重工蔚山造船厂的合作公司（转包企业）工作。

为了应对爆发式增长的新船订单量，韩国造船业从去年开始一直在推进引进外籍熟练工人。今年7月至10月，韩国造船海工装备协会(KOSHIPA)向泰国、缅甸、印度尼西亚、斯里兰卡、越南派遣了焊接领域的技能测试团，以3000人为对象进行了测试，并从中挑选了合格者。

韩国造船海工装备协会计划，只要得到输出国政府的许可，就将陆续为技能测试合格者的入境提供支援，并随时向可以合作的国家派遣技能测试团。

韩国造船海工装备协会副会长崔圭钟表示：“将扩大熟练工人引进对象国家，并迅速进行必要的行政程序，消除国内造船业界人力资源不足和造船工程延期的忧虑。”

E-7签证是韩国一种特殊的人才签证，是根据与韩国公共或私营机构签订的合同，由驻外大使馆为法务部长官指定的具有专业知识、技术或技能的外国人开发的工作签证，以提高国家竞争力。

目前，韩国造船业正遭遇前所未有的人力资源短缺危机。由于缺乏人手，韩国船企延期交付风险大大增加，或将面临巨额罚款。据悉，原定于今年第四季度抵达韩国造船厂的1150名越南焊接工人的入境程序被无限期推迟。由于当地劳务输出企业未获得越南当地政府的批准程序，隐瞒了部分外籍工人的学历和经历，导致这批人员正在重新接受审查。