集运市场太平洋航线装载率提高亚欧航线运价或反弹

2022-12-29 18:51 | 中国远洋海运e刊 集运市场


中国春节假期前的传统货运热潮改善了集运市场的船舶利用率,并提振了班轮运营商对市场前景的信心。在中国优化调整防疫政策后,本月美国线的货运量出现反弹,将船舶装载率推高至90%以上。

班轮数据提供商Linerlytica在一份报告中表示,尽管上周太平洋航线的舱位利用率有所回升,但仍然低于去年的平均水平。该公司指出,中国防疫政策调整后,新冠感染人数增多,中国港口的作业效率受到影响。过去一周,上海、宁波和青岛等中国港口的拥堵加剧,在中国港口锚地等待的集装箱船运力升高至85万TEU,为去年9月以来的最高水平。

Linerlytica同时表示,亚欧航线运价有望回升,预计在接下来的两次SCFI评估中,运价将出现反弹。SCFI指数显示,过去几周欧洲航线运价企稳。但集运市场前景仍然面临挑战,特别是在大量船舶订单即将交付的情况下。

航运咨询公司Alphaliner称,班轮运营商已经在与造船厂谈判,将一些大型船舶的交付时间从今年推迟到明年。据悉,目前地中海航运有许多大型集装箱船闲置在中国水域,预计该公司将把更多的超大型集装箱船交付时间推迟到2023年。

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