丹佛斯动力解决方案（Danfoss Power Solutions）公司Editron事业部不久前已经和Pacific Power集团和美国西雅图船厂Snow & Company签约，将为美国能源部的首艘混合-电动研究船提供动力传动系统，项目预计将于2023年3月完成。

据悉，这艘新船由Incat Crowther公司设计，预计将于2023年2月投入运营，将由美国能源部下属研究中心PNNL-Sequim运营，执行支援可再生海洋能源所需的测试和研究工作。

Editron部门将为该船配备电动永磁电机，当这艘船进行低航速研究作业时，将由电机提供动力，可持续运营长达6个小时。当研究船使用柴油发动机时，巡航航速可高达20节，航程可达3000海里。此外，安装的电力机械还将能为船上名为Spear Power Systems的能源存储系统进行充电。

Editron部门还将提供电动传动系统的完整系统交付，包括直流电网、电力和能源管理系统、电动永磁电机和永磁发电机组，以及紧凑、轻便的逆变器和DC/DC转换器，并将监督项目执行，包括工程、项目管理、海上试验和船上培训等。

丹佛斯Editron部门船舶总裁Erno Tenhunen表示，“该项目显示了混合动力通过实现更灵活运营而释放的潜力，这艘研究船将柴油动力和电机相结合，将能高航速和长距离运营，或在更长的运营时间内更安静、更高效的运营。”