辞旧迎新之际，上海中远海运重工克服降温、降雪、降雨及人员返乡等多重不利因素，昼夜坚守，连续奋战，交出了10天开航11艘船舶的好成绩，向新春献礼！

1 花神轮：

1月11日，“花神”轮如期开航，该轮此次进厂主要工程是克令吊大修、主辅机修理、压载水改造和100吨钢制工程，船舶在厂修理期间，总管小组成员为全力确保重点工程不断不乱，坚持带病上岗，真正发扬了不怕苦、不怕累的奋斗者精神！船东在感谢信中说道：“此次修理过程充分印证了上海中远海运重工在特殊时期的修船能力，并深深感受到了上海中远海运重工的专业，规范，敬业……”

2 太平洋骑士轮：

1月15日，“太平洋骑士”轮开航，该轮是一条28年的老旧船舶，船况较差，面对施工中诸多复杂的难题，总管小组本着“急船东之所急，想船东之所想”的服务宗旨，积极行动，统筹策划，最终于1月15日晚如期交付船东，顺利启航。

3 玛丽亚轮：

1月15日，“玛丽亚”轮开航，该轮本次进厂主要工程是脱硫及压载水系统改装，巴拿马导缆桩改造，坞内导流罩新装和货舱除锈油漆，总管小组克服春节前夕劳动力紧缺等种种不利因素，迎难而上，攻坚克难，最终在各个部门的精诚合作下“玛丽亚”轮顺利开航。

4 天惠轮：

1月16日，“天惠”轮顺利开航，本轮原主要工程为压载水系统升级、岸电系统安装和除湿机系统安装，但进坞后发现艏尖舱外板和右淡水舱外板均有相当量的钢制工程，为了确保整体船期，总管小组积极调配人手，在不影响原有工程进度的基础上，合理安排，抢抓进度，按时完成相关修理工作，同时确保了原有工程按照调试节点顺利交付，用实际行动赢得了船东的认可。

5 烟台和谐轮：

1月17日，“烟台和谐”轮开航，该轮机舱内NO.2&NO.3发电机及轴带发电机故障，由于原船图纸数据丢失，且现场底座状况较差，使得发电机联轴器的安装对中成了一大难题。面对困难总管小组没有退缩，及时召集工区分管领导、工艺、作业长及质检到施工现场研究作业方案，经过几天的连续施工作业，最终确保了该轮的顺利开航。

6 君正重庆轮：

1月18日，“君正重庆”轮开航，“君正重庆”轮是“白云山”浮船坞投入使用后的首条进坞船舶，且出坞即开航，因此涉及到轮机修理后的调试压力较大，经过总管小组的统筹安排和通宵作业，确保了该轮出坞后的主机和甲板机械调试一次性报验通过，使得该轮于1月18日按期开航。

7 江远永州轮：

1月19日，“江远永州”轮开航，该轮工程不多但船期紧张，总管小组在船舶进厂前期做了充分的准备，开工第一天便进行连夜施工作业，保证了主线工程的顺利开展，后面货仓、船壳、机舱设备等均一次性报验通过，赢得了船东美誉。

8 卡佩拉轮：

1月19日，“卡佩拉”轮开航，“卡佩拉”轮在厂修理期间，厂方按时保质地完成了脱硫系统加装，压载水升级，绑扎桥改造，箱脚改造，舱盖垫块换新和绑扎桥舱盖打磨油漆等工程，在临近开航前船方提交船检的试验项目有11项需要整改，总管小组带领机电工区的精兵强将成立了临时突击小队，积极配合船方逐项进行整改，最终顺利完成所有修理任务，赢得了船东的高度认可。

9 天王星轮

1月19日，“天王星”轮开航，该轮此次进厂主要修理改装工程包括甲板吊车保养及逃生通道设计安装，首止链器装置改装、全部舱盖板下地修理，绑扎桥涂装翻新及生活区和过道甲板的敲铲油漆等。总管小组为了能按期完成修理任务，他们积极配合工区做好施工人员节前安抚和保障工作，为船舶的提前开航提供了坚实保障。

10 索菲亚轮：

1月20日，“索菲亚”轮开航，该轮船期短且任务重，总管小组在勘验工程的过程中就同步落实了辅助配套工程的勘验施工，在前期人手极度短缺的情况下，仅用时15天就完成所有压载舱的结构修理和油漆翻新；并由厂方完成了因船方服务商未能到厂的脱硫塔修理&IGG惰气系统的修理工程，解决了船东的燃眉之急；且用时24小时在船舶临近开航前完成了主机滑油泵因船方自修而造成的轴承损坏的问题，“索菲亚”轮开航之际，船东发来了感谢邮件，表达了对总管小组的感谢和对下个项目合作的期许。

11 中远荣耀轮：

1月20日，“中远荣耀”轮开航，“中远荣耀”轮主要工程为83块舱盖吊离修理；大舱局部钢制及风管换新及舱底除锈油漆；舱口围所有垫块换新以及坞内有机硅油漆，为了捍卫“荣耀”，公司上下高度重视，齐心协力全力推进，各个工区全面动员，精诚协作，最终该轮比原计划提前1天开航，圆满完成了此次修理任务！开航当天，船东发来了感谢信，感谢上海中远海运重工为船舶能够提前一天开航所提供的支持和帮助。

截至日前，上海中远海运重工一月份完成修理任务的开航船舶共计19艘。我们站在2023年的起点上，一往无前，整装蓄势待出发，致力于在推进企业高质量发展和打造中国领先、世界一流的船舶与海洋工程修理改装基地上取得更大成效，以更优异成绩迎接崭新的2023年！