波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）委托进行的一项研究显示，中等船龄干散货船的投资者将会受益于再生钢价值的持续走高。

咨询公司Zuoz Industrial受委托对干散货船价值进行了分析，并着眼于船舶回收价值长期走高对5年以上船龄船舶的潜在影响。由于再生钢与原生钢相比具有较低的碳足迹，再生钢成为越来越受欢迎的选择。尽管自2022年4月的高点下跌了20%，但轻型钢的价格目前仍大约为520美元/吨，是2009年以来历史平均水平的两倍多。

报告作者Urs Dür表示：“如果目前这种多年来的周期价值上升最终成为基本风险趋势，并得到一些不断变化的需求因素的支持，那么投资中等船龄干散货船的基本风险将有所降低，尤其是在较为疲软的货运市场。”

波交所会定期公布一套主要干散货领域的投资者指数，其中包括波罗的海剩余风险指数（Baltic Residual Risk Index），即船舶剩余价值与回收价值的比率；以及波罗的海剩余价值指数（Baltic Residual Value Index），通过在5年定期租船合同基础上的固定收益和运营成本，计算5年船龄船舶的减记成本来得出其价值。

波罗的海交易所投资者指数（BII）是一个易于使用的在线分析图表，能显示与船舶投资决策、残值、收益健康状况、现货和5年期租船收益、购买和回收价值以及运营成本相关的数据，为好望角型船、巴拿马型船、超大型和小型船的投资者提供高度的透明度。油船和液化气船的资产也将在今后添加到服务中。