一年春作首，万事行为先。1月29日召开的台州“新春第一会”——全市“实干争先”暨优化营商环境大会为全年工作举旗定调，旗帜鲜明提出要以拼发展拼经济为第一要务，以优化营商环境为破题抓手，以“创新深化、改革攻坚、开放提升”为实践路径，团结奋斗一起干实事！

当前，经济大环境逐渐向好，民营经济加速回暖。新的一年里，台州经济如何“兔”围而出、“兔”飞猛进？各个行业、企业又有哪些所思所盼所愿？台传媒推出《春暖花开·2023我们有信心》特别报道，聆听我市部分行业协会负责人及相关企业家新年里的梦想和展望，既为行业发展打CALL，也为提振经济信心加油助力。

协会简介

台州市船舶工业行业协会成立于2006年，现有团体会员211家，其中修造船企业47家、航运企业78家、生产配套企业72家，船舶设计、船舶贸易、船舶检测、教育培训企业14家。

关键词：扬帆出海

沉寂十几年后，近一两年，台州造船业再次迎来扬帆出海的大好时机。

台州首艘新型智能双体风电运维船交付使用、台州造“张謇”号科考船完成第150次科考任务、亚洲最大的挖泥船“卓海俊8”交付使用、海上超级冷冻运输船开工、浙江鱼童获评国家级专精特新“小巨人”企业……

“不仅订单不断，而且造船工艺也得到极大提升！”历数去年大事件，台州市船舶工业行业协会会长梁新方欣喜地表示，“目前，台州造船业已走过开放发展、走向世界的1.0时代和高速发展、规模壮大的2.0时代，正迈进调整转型、全面做强的3.0时代。”

协会秘书长杨隽斌说，去年台州造船人共克时艰，展现了逆行的豪迈，顽强的坚守以及患难的担当和创新的勇气。

“当前，各家造船企业努力提升自身市场竞争力，我们协会也与台州市船东协会对接，实现双方在信息和市场等多种资源的共享，推动台州船队升级换代，增加在内贸运输市场的竞争力。”杨隽斌说。

展望2023年，梁新方对行业未来充满信心：“台州市各船舶修造企业手持订单饱满，部分船舶企业生产计划已排到2024年度。”

他表示，眼下，台州船企手持订单的船型发生很大改变，传统货船建造数量大幅减少，取而代之的是新型的科技型、智能化、多用途、数字化海工装备。“例如，由台州方兴船业有限公司建造的台州首艘LNG船今年全面开工建造，计划今年12月份交船；浙江皓友造船有限公司年初参与全球性招标的交通部上海航道局2艘多功能铺排船中标，将于近日开工建造，今年年底交付；以建造LPG液化气船舶著称的台州市五洲船业有限公司，目前持有的订单中LPG灌均超5000立方米；万隆船舶重工有限公司今年建造的船舶都是7万载重吨级以上的大型货船，发展势头正劲。”

无疑，愈发明朗的前景，正将未来的不确定转变为行业的确定性。梁新方表示，新的一年里，协会将继续开展台州市船舶行业高质量发展论坛等活动，参与船舶工业行业的发展规划制订，推广新型造船工艺，进一步擦亮台州造船业的金名片。

寄语2023

风正时济，自当破浪扬帆；任重道远，更需创新创造。新的一年里，一大片蓝海等着台州船企前去开拓，这也将成为台州市船舶工业高质量发展的重要一年！