当地时间3月8日，意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri）宣布，为嘉年华旗下公主邮轮建造的2艘LNG动力邮轮中的第一艘“太阳公主（Sun Princess）”号在旗下Monfalcone船厂下水。

公主邮轮和Fincantieri于2019年签署了两艘新一代175000GT双燃料邮轮建造合同。首艘“Sun Princess”轮于2021年开始建造。另外一艘备选订单生效后，这艘姐妹船计划在2025年交付。

“太阳公主”号采用了下一代平台设计建造，该船175500总吨，拥有2157间客房，最大载客量为4300人。该船秉承了公主邮轮一贯的优雅生活理念，船上的特色设计包括多层式玻璃穹顶空中花园，首创装配有可移动巨大LED屏幕的三层中庭广场等。

该船是Fincantieri建造的首艘LNG动力邮轮，同时也是意大利迄今为止建造的最大船只，还是公主邮轮第一艘以LNG为动力的邮轮。

作为一艘绿色邮轮，太阳公主号的设计还旨在提高能源效率和减少碳排放。这艘船的可持续发展特点包括：

1、燃料和能源管理

太阳公主号将是公主船队中第一艘以液化天然气为动力的船，其液化天然气燃料舱容量为4000立方米，足够以服务速度航行近9天。备用燃料是船用汽油，因此船上将不携带重油和其他燃料油。

在船舶的左舷和右舷都有两个岸电接口，游轮在靠港期间可以关闭发动机并连接到当地电力，以运行所有船上服务。太阳公主号配备了定制的电力连接柜，可以自动将船上的电力网络连接到岸上的当地电力网络，减少支持岸电的港口的空气排放。

2、废物管理

安装了一个微型自动气化系统（MAGS）来处理废物。MAGS是世界上最紧凑、最高效和最环保的技术，可以将各种可燃材料转化为热能，这些能量可以被用于船上的其他系统。

食物垃圾管理系统设计有分布式和集中式生物消化器和脱水机，作为回收食物垃圾和减少使用垃圾填埋场的清洁替代品。

据了解，“太阳公主”号将成为公主邮轮首艘“Sphere”级邮轮，预计在2024年第一季度交付，2024年2月在地中海首航。随后，该船将在下半年转至美国佛罗里达州南部的大沼泽地区，开启加勒比海航程。