随着全球汽车贸易不断增速，汽车运输船运费持续高涨。据克拉克森数据显示，2023年3月底，汽车运输船一年期租金达到了11万美元/天，已超过2008年历史巅峰价格5.25万美元/天的两倍。贸易提速和运费高涨带动汽车运输船新造市场订单大幅增加，2021年和2022年新签订单分别为39艘和74艘，而2023年仅第一季度就新签25艘。

数据来源：克拉克森

图 2017年-2023年一季度全球汽车运输船新签订单量

随着汽车运输船新造需求火热，其专用配套产品—滚装设备成为又一“明星产品”。目前，该产品的知名供应商主要是芬兰的麦基嘉，麦基嘉副总裁表示，全球现有约三分之二的滚装设备采用麦基嘉品牌产品。根据公开信息统计，2022年3月至今，麦基嘉已经获得招商局重工、广船国际、现代尾浦、新来岛造船等船厂近45艘汽车运输船滚装设备订单，金额约2亿美元。我国汽车运输船滚装设备供应商主要是中船华海，该公司2021年底收购TTS海外50%股权后建立“HUAHAI”自主品牌，并在2022年签订了15艘滚装设备订单。（撰稿人：魏志威）