6月25日，HD韩国造船海洋与沙特阿美开发公司SADCO、沙特工业发展公司Dussur共同投资设立的发动机生产企业MAKEEN在沙特拉斯海尔工业区举行开工建设仪式。

“MAKEEN”在阿拉伯语中是“力量，强大”的意思。MAKEEN占地面积15万平方米，与HD现代（原现代重工集团）与沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）合资建设的中东“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）同处沙特萨勒曼国王国际海事工业园区。

IMI是HD现代与沙特阿美、沙特国家航运公司（Bahri）和海湾地区最大钻井平台建造商Lamprell在2017年建立的合资船厂。其中，HD现代持有IMI的10%股份，沙特阿美持有50.1%，Bahri持有19.9%， Lamprell持有20%。IMI占地面积1200万平方米，将建设7座设备齐全的干船坞、2座造船船坞、5个码头、1个升船机系统、1个工作间、1个仓库、1个公共服务区，以及办公楼、生活区和娱乐区，投产后将具备每年建造18艘大型船舶、4~6座油气田开发钻探设备和25艘海工支援船(OSV)的能力，同时具备船舶修理和维护能力，建成后将成为全球最大的单体船厂。据悉，IMI即将在今年年内竣工，明年年初首次启动。

IMI也是韩国造船业历史上首次以纯“收取技术转让专利费”方式建设的海外造船厂。2019年，IMI与HD现代达成船舶设计许可协议，HD现代将向IMI转让建造VLCC的结构设计和相关技术知识，从而使IMI能够在沙特独立建造符合国际造船标准的VLCC。

MAKEEN则计划从2025年第四季度开始正式生产发动机，年最大生产能力为船用大型发动机30台、船用中型发动机235台、船用水泵160台，同时为了应对环保需求，正在就生产双燃料(DF·Duel Fuel)发动机进行研究论证。预计MAKEEN竣工投产后，将与IMI产生协同效应。

此外，收取专利费的方式也将复制到MAKEEN。2017年，HD现代与沙特阿美和Dussur签署合资协议，将投资4亿美元在沙特建设世界级的发动机制造和维修企业，沙特阿美拥有合资公司55%的股份，而现代重工集团和Dussur分别拥有30%和15%的股份。

这也是HD现代重工首次在海外生产其独立研发并拥有原创技术的中型发动机“HIMSEN”。MAKEEN作为HIMSEN发动机的第一家海外授权生产企业，在确保韩国船用发动机市场的海外基地方面意义重大。

目前，HIMSEN发动机已出口到中南美、中东、亚洲等40多个国家，船用中型发动机领域的世界市场占有率为40%以上，位居第一。以2022年为基准，HD现代重工的大型发动机全球市场占有率为36%，自1989年以来已连续34年稳居世界首位。也就是说，去年全球建造的 10艘新船中就有近4艘搭载了HD现代重工制造的发动机。

HD现代重工表示，在海外建设船用发动机工厂，目标是成为收取发动机技术专利费的授权商，创造新的收益来源。

HD现代计划，以沙特为开端，扩大海外合作项目的步伐，通过技术转让和收取技术转让专利费的全球战略，打造新的收益模式。

HD现代重工副会长韩永锡在MAKEEN开工建设仪式上表示：“以公司的发动机技术为基础进军海外市场，成为授权商具有重大意义。公司将以技术力和生产经验为基础，积极开拓船用发动机市场。”