6月26日，韩国K造船(前STX造船海洋)与ForceTEC联合研发的船舶网络安全技术获得了韩国船级社(KR)颁发的网络安全技术原则性认可(AIP)证书。

随着信息通信技术（ICT）在海事业界的广泛应用，网络风险也在增加。为了使船舶能够抵御网络事故，增强船舶网络安全，去年4月，国际船级社协会（IACS）发布了船舶网络安全指南“UR E26船舶网络弹性（Cyber resilience of ships）”，决定对2024年1月1日及以后签订建造合同的船舶义务适用。

“UR E26”以船舶作为网络弹性的集体实体为目标，旨在确保在船舶的设计、建造、调试和使用寿命期间，将操作技术（OT）和信息技术（IT）设备安全地集成到船舶网络中。其主要涵盖五个关键方面：设备识别、保护、攻击检测、响应和恢复。

船舶网络弹性是指在船舶遭遇网络攻击或其他网络事件时保持正常运营的能力，为此需要具备必要的技术和组织手段，能够监测、应对此类网络事件，并从事件中恢复、吸取经验教训，从而进一步提升复原力。最近建造的船舶因信息通信技术(ICT)、自动化、卫星通信技术的应用，需要更强大的网络保安技术，因此国际海事组织(IMO)和韩国海洋水产部等也将其指定为劝告事项。特别是船舶网络韧性技术是自主航行船舶的核心技术，备受瞩目。

为满足上述国际规则要求和保护客户的资产，K造船与ForceTEC就船舶网络复原力技术展开了联合研发，针对船舶动力、舵机、航海、电力发电设备等主要运营技术的弱点进行了分析，制定了网络风险应对方案，设计了符合国际标准的网络复原力网络。韩国船级社以船舶网络风险评估技术为基础，对K造船与ForceTEC的船舶网络安全复原力设计的妥当性、安全性、适合性进行了验证。ForceTEC是为K造船提供数据中心、系统管理、网络服务的配套服务商。

K造船技术部门负责人高泰贤表示：“公司高度重视船舶运营过程中可能发生的网络攻击风险，并为预防和应对这种风险做出了不懈努力。我们汇聚了最新安全技术以及各领域专家的知识，开发出了保护船舶网络和系统的综合安全解决方案，将以此为基础为客户提供更大的保障。”

ForceTEC代表理事金尚勇强调：“公司刚刚进入海上网络安全领域，就与K造船、韩国船级社成功进行了共同研发，技术能力也得到了认可，值得庆贺。为了提高技术能力，公司今后将持续进行相关技术研发，为国内外海上安全产业的发展做出贡献。”

韩国船级社研究本部长金大宪表示：“此次与K造船的成功合作，成为再次向全球海事业界宣传韩国船级社在网络复原力设计验证和现场技术检查领域优势地位的契机。今后，为了获得客户的信赖，KR将进一步强化船舶网络复原力技术力量。”

此前，HD韩国造船海洋和HD现代重工联合研发的“船舶网络韧性履行技术程序及方法论”在今年5月11日通过了韩国船级社的AIP认证，成为全球首个获得以国际船级社协会制定的“UR E26”共同规则为基础的网络安全技术设计认证案例。