船东加快投资新船步伐

2023-07-01 11:08 | 中国远洋海运e刊 船市观察


新造船市场

过去一周,船东大力投资订造新船。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,尽管新造船价格不断上涨,但船东为了确保新船在2025年底前交付,仍然在不断下单。

目前干散货船和油轮在新造船订单中的占比正在升高,约占上周订单总量的75%。中国船厂在这些板块占据主导地位,韩国只获接4艘MR型油轮订单,印度科钦船厂也将建造1艘超灵便型散货船。继上个月下单4艘卡姆萨型散货船后,Vogemann又在恒力重工订造了4艘好望角型船。今年至今,恒力重工已接获12艘卡姆萨型散货船订单。J Lauritzen在常石造船新增1艘甲醇双燃料卡姆萨型船订单,其在该船厂的订单总量达到3艘。

在油轮板块,瑞典船东Donsotank Rederi在芜湖船厂订造了2艘环保型小型油轮。该船厂是小型油轮的热门选择,今年已接获16艘新单。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示,散货船板块,Bocimar在青岛北海造船追加了1艘210000载重吨纽卡斯尔型船,价格为6600万美元。集装箱船板块出现新订单,长荣在日本造船和三星重工订造了24艘双燃料8000 TEU新巴拿马型船,计划于2026年和2027年交付,单价约为1.75亿美元。

二手船交易市场

Allied指出,二手干散货船交易量正在减少,鉴于当前货运市场的低迷情况,预计交易量复苏仍需时日。油轮板块的成交数量也有限,当前船舶资产价格水平较高,可能会给市场流动性带来压力。

Banchero Costa的报告显示,在干散货船板块,2006年建造的18万载重吨的ATLANTIC TIGER轮以1700万美元的价格出售给希腊买家;交银租赁以2876万美元的价格拍卖了2019年建造的8.1万载重吨JY PACIFIC轮,中标人未公开;2022年建造的8.3万载重吨SANTA CRUZ 轮以1800万美元价格出售给希腊买家;2002年建造的7.6万载重吨PRABHU PUNI轮以965万美元的价格出售给中国买家;2019年建造的约6.3万载重吨GEMINI CONFIDENCE轮和VIRGO CONFIDENCE轮以2700万美元的价格整体出售;2010年建造的3.7万载重吨COMITY轮以1280万美元的价格出售给未披露买家。

在油轮板块,2018年建造的15.7万载重吨ELANDRA OSPREY 轮(已安装脱硫塔)以7500万美元的价格出售给未公开买家;2004年建造的10.6万载重吨阿芙拉型WONDER MUSICA 轮以2850万美元的价格售出;迪拜船东Gulf Energy Maritime以2350万美元的价格出售了2007年建造的4.65万载重吨MR2 型船GULF JUMEIRAH轮;2011年建造的2.8万载重吨RT STAR轮以2400万美元的价格出售给未公开买家。

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