据日本经济新闻近日报道，国际二手船舶的交易价格与1年前相比大约上升了60％，预计将达到历史最高值。

在目前情况下，中国用资源运输需求将扩大，俄罗斯和中东的购买力也将提高。特别是二手船舶与订造了也不能迅速投入使用的新造船相比需求将非常大，因此才出现了高出新造船舶价格50％多的逆转现象。

二手船舶中运载铁矿石和粮食的散货船国际价格为好望角型每艘1.47亿美元，与1年前相比约上升了55％，是2年前的2.2倍。与新造船相比，高出55％左右。

二手船舶价格在八十年代中期虽然约是新造船舶价格的一半，但是在2005年~2006年一直上升直到几乎持平。

目前，新造船舶的建造量虽然很多，但是要在两至三年内才能竣工。而二手船舶有购买之后立刻就能使用的优点，因此价格持续上升。中国用铁矿石和煤炭的输送增加，船舶需求大大增长使得这种现象尤为突显。